廣汽埃安AION LX Plus的最大亮點當然是其首先突破千里的超長續航，畢竟新能源汽車的續航焦慮是影響購車消費者臨門一腳的重要影響因素，可以説，續航決定了一輛新能源汽車的下限，而作為廣汽埃安的旗艦車型，AION LX Plus顯然精於續航而不止於續航。
大氣、時尚的外觀設計AION LX Plus並不盲目跟從一些新能源汽車“運動至死”的激進外形設計，總體而言，AION LX Plus的外觀設計兼顧了家用及商用。
貫穿前臉的“π”字型下保險槓設計讓AION LX Plus的前臉更顯大氣，與之對應的是鋭利有神的LED前大燈。
獨特的“天際灰”車身顏色讓人眼前一亮，懸浮頂＋車側底黑化的設計讓車身側面看起來更加修長，245/50 R20的米其林primacy4輪胎保障了AION LX Plus的舒適性及安全性。造型新穎的輪轂蓋在確保顏值的同時，更是為AION LX Plus的超長續航添磚加瓦。
來到尾部，AION LX Plus極具辨識度的貫穿式尾燈不但科技感滿滿，更能提高行車安全，車身尺寸方面，AION LX Plus長寬高分別為4835 /1935 /1685mm，軸距為2920mm，單從數據上看也許並不十分出彩，但後文提到的車內空間與AION LX Plus的車身尺寸放在一起，你就會發現AION設計師對車內空間掌握的能力之強。
AION LX Plus的內飾設計並沒跟風毛坯而顯得寒磣，也沒有用力過度顯得繁雜，而是與外觀一樣保持了大氣、簡潔的設計風格，貫穿式的空調出風口讓整個中控看起來更具層次感，AION LX Plus取消了傳統燃油車的大部分物理按鍵，讓整體內飾的簡潔風得以進一步昇華。
圓形的方向盤設計無疑最有利於操控便利性，方向盤的真皮握感細膩，粗細適中，集成了多媒體控制按鈕，右側則是主要用於自動駕駛輔助系統，方向盤左後方則是電動方向盤控制按鈕，符合這個價位的配置設定。
AION LX Plus內飾採用大面積軟質材料包裹，配合點睛之處的鍍鉻及鋼琴烤漆面板，可謂豪華感滿滿。
如果這還覺得不夠？沒問題，AION LX Plus還在A、B、C柱及頂棚使用了翻毛皮覆蓋，格調是不是立馬再提升一個層次了呢？
此外，AION LX Plus配備了Nappa真皮座椅，通風、加熱功能自然不在話下，座椅觸感柔滑、體感舒適，除了普通的坐墊及腰部支撐電動調節，AION LX Plus還可調節座椅兩側的護翼部位，從而讓不同體型的駕駛者都可獲得更極致的舒適性。
AION LX Plus前排及後排右側座椅還配備了可調節腿託，大大提升了駕乘舒適性，當然，如果前排腿託可以如後排一樣是電動調節就更好了，後排座椅靠背傾斜度可調節保證了乘客舒適性，另外“老闆座”座椅下方還設有按鈕調節前排座椅前後及靠背角度，AION LX Plus在伸手可及的位置設置老闆鍵，可以説是非常人性化了。
以往人們對新能源汽車的空間表現一般不會非常滿意，電池的鋪設加上一味的追求流線型低風阻往往讓一些新能源汽車的腿部空間及頭部空間大打折扣，而AION LX Plus明顯沒有這樣的擔憂，肉眼可見的超厚坐墊保證了不會有坐“小板凳”的不適感，頭部空間以及膝部空間也是非常大。
當你坐在後排老闆座，把靠背調節到最低狀態，腿託緩緩升起，透過AION LX Plus超大的全景天幕望着車外美景，是否會有一掃疲憊，縱享躺贏人生的感覺呢？
除了四門以及手套箱、扶手箱這些常規的儲物空間，AION LX Plus還在在扶手箱下方設置了一個非常可觀的儲物空間，在這裏放置一些零散物件就再方便不過了。
由於支持後排座椅放倒，AION LX Plus的尾箱空間也是非常可觀的，可放置一些日常大件物品。
也許你會感慨尾箱開口離地高度再低一點就更好了，這顯然無可厚非，但如果你知道打開尾箱墊下面就是一個備胎的話，你就會感受到AION LX Plus的良苦用心，要知道現在一些車企為了節省成本，並無配備備胎，這一點對於駕車遠行尤為重要。
此外，AION LX Plus在尾箱兩側設置了兩個頗深的儲物空間，左側還設置了一個掛鈎使得實用性增加。
AION LX Plus配備了15.6英寸的觸控中控屏，搭配最新的ADiGO 4.0智能物聯繫統，讓AION LX Plus的人機交互體驗進一步提升，一句“你好，北鼻”即可喚醒語音助手，輕鬆完成各項指令，讓行車更有趣、更安全。
全新AR實景導航也是AION LX Plus的一大亮點，導航信息將通過儀表屏的實景畫面進行，除了可讓駕駛者獲得更具體的導航信息外，也大大減少了駕駛者因分散注意力看中控導航信息而產生的風險。
AION LX Plus搭載了35顆頂級智能駕駛硬件，包括了3個第二代智能可變焦激光雷達、12個超聲波雷達、8個自動駕駛高清攝像頭、6個毫米波雷達、4個環視攝像頭以及2個獨立高精定位模塊，不可謂不強大，不僅如此，配合高算力智能駕駛計算平台讓AION LX Plus可在高速、市區實現NDA智能領航輔助駕駛功能。
除了強悍的智能配置，AION LX Plus在人性化智能體驗方面也是頗下功夫，例如AION LX Plus監測到副駕駛進行通話時，會相應的降低副駕駛媒體音量；又如監測到主駕駛人員抽煙時，會貼心的為駕駛者降低車窗等等。
這台80D旗艦版AION LX Plus搭載了前後雙電機驅動，均為功率達到了180kW的永磁同步電機，扭矩達到350Nm，總扭矩達到700Nm，0-100km/h加速最快僅需3.9秒，如果全力踩下電門，你也許真的會體驗到何謂“人在前面走，魂在後面追”的極速體驗。
總體來説，AION LX Plus兼顧了超強的動力以及足夠的舒適度，底盤及轉向都以舒適為主，方向盤轉向比例大，左右圈數多，這讓AION LX Plus的操控更加靈活，而當開啓了運動模式，方向盤又會更重一些以適應更激烈的駕駛。可舒適、可激烈、可家用、可商務，要不説AION LX Plus真的是面面俱到呢？
AION LX Plus底盤採用前麥弗遜獨立式+後五連桿獨立式的懸掛組合，配合245/50 R20的米其林primacy4輪胎加持，再加上用料厚道的Nappa真皮座椅及前排雙層玻璃，這都讓AION LX Plus的駕乘舒適性相當不錯。
在燃油價格不斷創新高的如今，新能源汽車的確越來越被消費者所接受，而率先撞線續航千里的AION LX Plus顯然不止於續航優勢，其大氣時尚的外觀、出彩的空間內飾、超強的動力及優越的操控感都像是在告訴消費者：AION LX Plus的確是面面俱到。不信？為何不去試駕一下呢？