滬蘇湖鐵路最新進展來了

上海鐵路局説，滬蘇湖鐵路全線第一片鋼橫樑吊裝成功，這是站前Ⅰ標建設的一個重要節點，為後續架樑等施工創造了必要條件。滬蘇湖鐵路是連通上海、蘇州、湖州等長三角城市的重要鐵路運輸通道，建成後將與滬杭、寧杭、湖杭等高鐵連線成網，從上海前往湖州、盛澤、南潯等地都將更加便捷！

湖州特大橋左單線26#門式墩鋼蓋梁為滬蘇湖鐵路第一片鋼橫樑吊裝，採用鋼門式墩上跨寧杭高鐵，鋼樑採用箱形截面，鋼樑高2.8m、寬3.3m、長27.4m，跨徑為24m。

滬蘇湖鐵路於2020年6月5日開工建設，線路東起上海市，途經江蘇省蘇州市吳江區，沿太湖南岸西至浙江省湖州市，線路全長163.8公里，設計時速350公里，為雙線高速鐵路。全線共設上海虹橋站、松江南站、汾湖站、盛澤站、南潯站、湖州東站、湖州站7個車站。其中上海虹橋站和湖州站為既有車站，其他為新建中間站。

滬蘇湖鐵路一路穿越江南水鄉，沿線密佈眾多景點，既有太湖國家風景名勝區、澱山湖國家水利風景區和肖甸湖、佘山等國家森林公園、震澤省級濕地公園，也有朱家角、練塘、金澤、盛澤、震澤、織裏、黎裏、南潯等江南古鎮，將形成一條具有濃郁江南水鄉特色的休閒旅遊黃金線。

松江南站（松江樞紐）

松江南站位於上海市西南部松江區。新建松江南站站房將在已有規模上擴充，未來松江樞紐將集鐵路、城市軌道交通、有軌電車、長途大巴、公交車等多種交通方式於一體，打造成上海西南部超級TOD交通綜合體。

汾湖站

汾湖站位於江蘇省蘇州市汾湖鎮，站房規模22000㎡。站房主體地上一層，局部二層，旅客進出站採用下進下出形式。

盛澤站

盛澤站位於江蘇省蘇州市吳江高新區盛澤鎮，盛澤鎮是中國重要絲綢紡織品生產基地和產品集散地。站房總建築面積14995m²，最高聚集人數為1000人。站房主體地上一層，局部二層，旅客進出站採用下進下出形式。

南潯站

南潯站地處浙江省湖州市南潯區，站房所在地南潯古鎮是江南六大古鎮之一。站房設計為中型鐵路旅客站房，最高聚集人數為1000人，總建築面積14995m²。站房主體地上一層，局部二層，旅客進出站採用下進下出形式。

資料：上海發佈

編輯：韓佳怡