作為大眾入門級家用小型車，Polo可以説佔據了低端時間長家用代步車的行列，銷量方面雖沒有朗逸、寶來緊湊型銷量好，但作為經常上下班，還有一些年輕女士的話，一般都比較青睞的車型，如今即將面臨中期改款，近期，我們從海外媒體瞭解到中期改款後的Polo，新款Polo和現款還是有所變化，同時還新增了1.5T引擎，中期改款後的Polo有什麼變化，我們一起來了解下！
中期改款後Polo中網再次變窄，雙側大燈樣式和現款保持不變，LED日間行車燈採用了雙“L”設計，包圍下方格柵，採用了貫穿式橫條格柵，和雙側運動格柵融合為一體化的設計，車頭整體採用了低趴設計，運動感依舊很強。
車身側面，腰線貫穿於尾部，配備了多幅式輪轂。尾部和現款樣式保持一致，頂端帶有小尾翼造型，方形尾燈識別度很高，值得一提，尾部下方採用了雙出排氣口設計，增加了尾部運動時尚感。
從我們瞭解到的信息中，中期改款Polo最快年底亮相，上市時間定於明年，對於一些的剛剛入手的Polo車友不用擔心，馬上變成老款車型了。
在動力方面，新車將搭載兩款發動機，分別為1.0T渦輪增壓混動版發動機和1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為82千瓦和112千瓦，匹配手動擋或7速雙離合變速箱。從新搭載1.0T混動版來看的話，很有可能未來大眾很多中低端車型，都會逐漸慢慢搭載，在油耗經濟性方面會是一個很大的提升，至於動力的話，1.0T渦輪增壓發動機+電動機，相信不會太差。
最後，從中期改款後的Polo來看，其實最大的變化，還是動力引擎，至於外觀方面，也僅是細節部分，大體和現款相差不多，至於國內的上市後，是否會引入1.5T引擎，還很難説。