動輒優惠3萬！這大眾15萬落地 但買得起用不起？
買車，對於無數中國人來説都是一件既期待又頭痛的事情，期待自然是因為車能帶來更美好的生活，而頭痛，則是因為不知道怎麼選以及養車困難。
不知道怎麼選？很多人覺得：跟着大部隊走就行。於是在2020年，大眾速騰憑藉3-4萬元的優惠輕鬆賣出將近30萬輛。
於是經常有讀者私信小編：速騰值得買嗎？月薪多少才能買？什麼配置最推薦？這車後期養起來貴嗎？如果你也想知道這些答案，那麼本文是絕對不能錯過的了！
不知不覺中，速騰已經演變到了第三代，目前在售的車型是2019年正式上市的，原型為海外的第七代的捷達。與大眾其他車型一樣，速騰同樣採用MQB平台打造，這點從外觀就能看出來，無處不彰顯着“德味”。
不過這代速騰最大的亮點並不是它的外觀有多好看，而是這代進行了加長，以至於開發出來一個新詞彙“A+級轎車”，一汽-大眾之所以敢給速騰帶高帽，正是因為其有着4753mm的車長以及2731mm的軸距，要知道這樣的尺寸已經接近身為B級車的名圖了。
當然了，至於速騰好不好看，我還是老一句——“見仁見智”，就跟湯圓到底是鹹還是甜的好吃一樣，這種事情是完全出於主觀判斷的。但從速騰月銷三萬多輛的成績看來，還是很多人認可這套設計的。
大眾車就有個特點，那就是喜歡套娃，除了外觀，內飾方面也是如此，這套傾向駕駛者側的中控台佈局在寶來、朗逸上同樣可以找到。
不過速騰畢竟是A+級轎車，最直觀的就是配置方面，比起朗逸和寶來，速騰最低配車型就已經配備8英寸的液晶儀表盤和中控屏，而且在配色方面頂配還提供獨有的米色+紅色的組合，看起來還是很不錯的。
別的不説，這套拼色的內飾還是很騷氣的，看着有種BBA的錯覺。而且配置方面，速騰也是領先同級的合資A級車，例如無鑰匙進入、一鍵啓動、真皮座椅和方向盤、座椅加熱、全景天窗等。
再例如安全性方面，膝部氣囊、側面氣簾、主動剎車等，在配置方面，速騰基本上是向B級車看齊。
正如前面所説，空間才是速騰的最大亮點，要知道同價位很多A級車就像是一碗方便麪，吃了不太飽（空間不夠用），假如來更大碗的（B級車），吃完又太膩（尺寸太大，操控不佳）。
而速騰這個經過稍微加長的空間就恰到好處，此前身高175 cm的小編體驗時，腿部空間有着近兩拳的餘量。這樣的空間在平時，寶媽給孩子換個片、喂個奶都是很綽綽有餘的。
對於男性消費者來説，估計更關心的還是動力，如果你喜歡加速快的車，那麼速騰或許要讓你失望了。
速騰根據高低配不同分別提供1.2T和1.4T兩款發動機，但自動版車型匹配的均為7速雙離合變速箱，這套動力最大的優點就是省油，假如你買車只是作為日常代步工具，最大功率150馬力1.4T版本無疑很適合你。
那麼問題來了，假如開頭所説的動輒優惠3-4萬是真的，那麼落地要多少錢？什麼配置最值得買？
假如你有關注過速騰這款車，一定會發現這款車的優惠是多麼的誇張，目前速騰在全國範圍內都有着3-4萬元左右的優惠，即便是1.4T車型，優惠後也只是13萬元出頭。
至於落地價方面，以280TSI DSG舒適智聯版舉例，優惠3.8萬元之後（深入交流後的價格），落地也僅為14.44萬元左右。
要知道這可是1.4T版本，落地價比指導價還低，這樣的價格看着就讓消費者心花怒放，關鍵是這個價位除了速騰，空間拿得出手的合資A級車幾乎沒有了，怪不得它的銷量能牢牢紮根榜單的前十名！
至於網友經常提問的月薪5K能不能買速騰，很簡單，我們來算一筆賬，假如你是以貸款方式購買，結合目前大眾廠家提供的2年6萬免利息貸款方案，即便是購買最低配的1.4T車型，首付要8.79萬元左右，月供則需要2500元左右。
可能有人會説：買1.2T車型！其實最多也就是首付減去1萬元左右，月供還是要2500元的。假如您是5K月薪，買速騰還是有點壓力的。
而且這是忽略了“養車”費用而計算的購車金額，事實上，相比起購車的費用，後期的用車成本才是最值得關注的地方。正如俗話所説的那樣“創業難，守業更難”。
一輛車買回來可不是開就完了，車輛本身的後期成本主要分保養、保險、燃油這三大點，也是一筆不看忽視的支出。那麼下面我們就來逐一看，到底養一台1.4T速騰要多少錢。
首先是配件方面，根據目前的報價可以看出，身為德系車的大眾配件價格確實要比同級別的日系車型稍微貴一點，但這是有原因的。
原因很簡單，速騰除首保之外，其餘都是1萬公里的保養間隔，所以對於配件的要求自然也會高一些。
至於保養價格方面，日常的小保養基本就是五百多元左右，按照一年兩萬公里的頻率用車，那麼三年六萬公里保養方面的支出大約需要6126元左右，屬於可以接受的範圍。
相比起保養各家不同的收費，保險這點則會實在一點，假如你是比較愛惜車輛的消費者，每年都買全險的話，那麼每年的保險和税支出就要將近5500元了，三年更是去到1.65萬元，這可是一筆不少的支出。
但如果你只是新車第一年買全險，後面按需購買，那麼每年大約可以節省兩千元左右，但也是一筆客觀的費用。
正如前面所説，速騰最大的優點就是省油，在油費這點，就能最直觀地體現了，按照7.3L/100km的車主平均油耗計算，1.4T的速騰一年（兩萬公里）的燃油費用僅需10176元，要知道這可是一台4.7米的長軸德系轎車，雖然沒有同價位的混合動力車型那麼變態，但這個能耗還是比較亮眼的了。
好了，我們小結一下，假如你購買了一台1.4T的速騰，除了前兩年每個月的2500元月供之外，平均每個月還得付出1440元左右的用車成本，每公里的行駛費用大約是0.86元。
而且這還是沒有算上停車費的價格，所以説，月薪5千還真的難以負擔速騰這台車（當然了，全款購車的土豪除外）。
相信看完這篇文章，很多人都對於購車有了更深層次的認識，速騰這款車就是這樣，別看它優惠三四萬，落地十五萬不到，但實際上5千月薪都很難養得起。
因為除了購車價格之外，我們還得關注一款車的後期用車成本，假如一款車的保養、能耗價格更低，這無疑能大大降低你在車輛方面的支出。
所以現在能理解為什麼那麼多消費者選購豐田的混合動力車型了吧（低能耗、保養便宜）。