中國人自己的跑車終於要來了，沒錯，它就是2019年法蘭克福車展上首次亮相的 紅旗S9。近日，《車壹圈》獲悉，中國、美國、意大利三國相關企業和地方政府簽署投資協議，將聯合啓動打造紅旗S系列跑車。這也意味着，備受消費者關注的紅旗S9離大家越來越近了。
説到超跑，諸如大家熟悉的馬兒、牛兒之類，更多代表了一種技術實力的象徵。對於起步較晚的中國汽車行業來説，確實是一件難事兒，但這正是因為如此，中國消費者對自己的跑車更加期待。
回到中國品牌來看，在產品規劃中有“超跑”概念的車企更是屈指可數。在圈哥印象中，像樣的超跑就只有恆大汽車和一汽紅旗有所涉及，不過鑑於恆大汽車還停留在PPT階段，所以，目前最有希望的就是一汽紅旗。
圈哥瞭解到，此番，中國、美國、意大利三國相關企業和地方政府簽署投資協議，將聯合啓動打造紅旗S系列跑車。未來，紅旗S系項目將在中國和意大利陸續落位。據悉，紅旗S系項目將投資100億元，來打造紅旗S系列跑車及品牌，將構建以中國汽車產業重要基地吉林省和意大利艾米利亞-羅馬涅大區“跑車峽谷”為核心的汽車工程生態系統，努力將紅旗S系跑車品牌塑造成為全球著名的豪華運動汽車品牌。
對於紅旗S9，關注紅旗品牌的消費者都不陌生，畢竟該車於2019年法蘭克福車展上便首次亮相。作為紅旗旗下首款概念超跑，紅旗S9可以説亮點十足。
紅旗S9基於鷹隼的設計靈感打造，讓整個前臉看上去非常誇張；標誌性的紅旗車標縱貫車頭，配合兩側犀利的大燈設計，進一步提升了前臉的辨識度。
車身側面線條非常流暢，最引人注意的還是五角星形狀的輪轂設計，讓人過目不忘。尾部造型也同樣誇張，超大的後擾流板以及擴散器等等，也表明了其超跑的定位。
內飾的設計同樣充滿戰鬥氣息，打開鷗翼門後，你會發現內部的用料、佈局等等，都非常討人喜歡。缺口方形方向盤、獨特的儀表盤佈局、一體座椅等等，讓人非常有駕駛慾望。動力上，新車將搭載一套V8發動機為基礎的混合動力系統，最大功率超1400馬力。這樣的數據表現，妥妥的世界頂級超跑的數據。
此外，除了紅旗S9外，還有一款紅旗S5也在規劃之內。關於新車的信息，圈哥也將持續關注。
紅旗為什麼熱衷於超跑？在圈哥看來，這對於一汽紅旗提升品牌形象有極大的作用。先不説遠了，蔚來EP9就是一個很好的案例，它讓更多的人認識並瞭解了蔚來汽車。
而一汽紅旗加速紅旗S系跑車項目就有異曲同工之妙，一方面，在開發中學習技術，最後反哺一汽紅旗品牌，提升旗下產品競爭力，開啓新一輪上升通道；另一方面，中國汽車需要走向國際化，向世界展示中國汽車工業的進步，中國正逐步向汽車強國邁進。
《車壹圈》認為，近來，紅旗品牌強勢崛起，給消費者帶來了太多的驚喜，最直觀的就是終端市場的表現。數據顯示，2020年，紅旗品牌年銷量便站上了20萬輛的大關，2021年度銷量目標更是達到了40萬輛。當然，這裏面離不開紅旗品牌全面深化改革以及創新驅動帶來的底氣。而加速推進紅旗超跑項目的落地，對於紅旗品牌進入全球高端品牌第一陣營，創建世界一流的主體發展格局也將起到明顯的帶動作用。最後，你們期待紅旗的超跑麼？歡迎評論區留言討論。
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