文/張家的汽車
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一旦推出，很少有汽車變得流行。例如，本田飛度。儘管第一代和第二代車型在中國表現良好，但直到配備本田Earth Dream 1.5L的第三代Fit才與大賣家保持聯繫。當它投放市場時，這輛車開始被貼上“ GK5，民用超級跑車”等標籤。新一代的Fit不僅適合購物，而且具有很大的改裝潛力。隨着時間的流逝，它已經成為一種信念。但它可以做到。全新的寶駿RS3是一個很好的例子。該車僅在10月19日底發佈，其12月的月銷量超過10,000輛。在汽車市場寒冷的冬天，RS3等市場表現良好。 。
（RS3）
此外，新車的大賣比重塑後的舊車大賣，因為新車的積累更淺，消費者接受新車的能力通常不高。確實很難出售它們。為什麼RS3在消費者中如此受歡迎，以致於上市後它會賣得很好？通過與同類長安CS35PLUS進行比較，也許可以找到線索。
（CS35PLUS）
RS3和CS35PLUS均定位為小型SUV，其指導價格相差無幾。 RS3的售價為71,800至89,800。將目前的折扣計算在內，最合適的裸車價格不到80,000； CS35PLUS的售價為69,900至109,800，頂級型號比RS3貴一點。 RS3和CS35PLUS在汽車製造技術上沒有太大區別。新寶駿和長安都是掌握一流汽車製造技術的原始設備製造商，但新寶駿是一家年輕的汽車公司。它在產品設計和製造概念上與長安完全不同。它着重於塑造汽車模型的智能網絡連接功能，並希望通過智能為車主帶來新的旅行體驗。
（RS3）
（CS35PLUS）
正是由於汽車製造概念的差異，RS3和CS35PLUS的智能配置完全不同。 CS35PLUS的智能僅浮在表面上。儘管它配備了7英寸/10.25英寸的大屏幕，但即使是車載互聯網也不是標準的，並且某些配備了聯網汽車的機型尚未提供OTA升級，實際體驗也不是很好。 RS3的智能深入骨骼。它標配10.25英寸中央控制+可以通過OTA升級的新型寶駿聯網汽車，並且實際操作經驗比長安的inCall車聯網更方便。它不僅支持語音控制，而且還內置了十幾種不同的場景模式。例如，當下雨突然時，坐在RS3中時只需説“下雨”。所有RS3汽車窗口將立即關閉。
（RS3）
（CS35PLUS）
在硬件配置方面，CS35PLUS的性能不如RS3。前者不提供L2級自動駕駛，只有頂級配置可以提供全速ACC巡航。出行的便利性確實不強；相反，RS3的配置更高。頂級配置提供L2自動駕駛，全速ACC，主動制動/主動安全性。至於全景天窗，自動停車，電子停車和無鑰匙進入/啓動的舒適配置，RS3也不會掉落。
（RS3）
（CS35PLUS）
當然，當今消費者在選擇汽車時不僅會注意智能配置，還會考慮後續汽車的油耗。在這方面，RS3也具有更好的性能。搭載1.5L發動機，是小型SUV。憑藉其無與倫比的動力，以及有利於節省燃油和家用的CVT變速箱，兩者的結合使RS3 CVT車型的油耗僅為6.6升，而6MT版本的RS3可以節省更少的燃油， 5.9升;與CS35PLUS相比，燃油消耗要高得多。入門級1.6L模型的油耗為7.2L-8.0L，而1.4T模型的油耗為8.0L。汽車成本比RS3高得多。
（RS3）
（CS35PLUS）
總的來説，由一家老牌汽車公司建造的CS35PLUS，雖然整體產品實力還不錯，而且各個方面都比較平衡，但是到2020年，這種型號已經有些過時了，尤其是智能網絡和油耗。這兩個缺點使CS35PLUS不太適合當前的中國人。相反，RS3恰好滿足了中國人民的痛苦。它在智能網絡連接，硬件配置和燃油消耗方面均具有良好的性能。 “幾何”設計語言和鑽石汽車標誌，其時尚的造型是毋庸置疑的。 RS-3在10月19日投放市場後，在12月實現了超過10,000輛的銷量，比長安CS35plus快。不難看出，RS-3在滿足我的市場需求方面可能會更好。 。
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