隨着MPV熱度的不斷攀升，各大車企也將終端逐步轉到了這個領域。就目前來看，豐田的比重非常大，特別是在輸入型車型上！比如全新一代的“塞納”已經正式進口，一切看上去都那麼完美，但價格上讓人有些難以接受。這也是目前這款車帶來的最大的問題。然而就沒有替代者了麼？當然不是，比如全新一代的美版“奧德賽”或許就是你不錯的選擇！
圖中的這款車就是2021款的美版“奧德賽”。從整體的設計上看，這款車與國產版有着明顯的區別，比如進口版造型上更加的圓潤，機蓋、中網、前大燈都與車頭完美的融合在了一起！就連前包圍也設計得異常的精巧！帶來的商務感更加濃重。
尺寸上，這款2021款的美版的奧德賽長度達到了5161mm，寬度達到了1994mm，高度達到了1738mm，超過5米的車身長度和接近兩米的車身寬度更是在同級別中處於絕對的優勢，即便是塞納也佔不到任何的優勢。從圖中我們可以看到，它的腰線伴隨着整個腰線呈現出了一定的弧度。除了主副駕駛以外，整個車門全部採用了隱私玻璃的設計，車頂也微微下沉，商務中又帶有些許的時尚感！玻璃下方的銀色裝飾條正好貫穿於整個車身！
圖中就是這款車的內飾造型，其實大體上與國內版本差別不大，黑色的主色調配合米白色的座椅，仍舊是家居感的效果！但明顯在細節上要強於國內版本。功能性上，美版車型搭載了一個8.5英寸的中控屏，其中包含了導航系統、視頻音頻、安卓AUTO和蘋果Carplay等大眾性娛樂功能。值得一提的是，內含的HONDA-LINK系統不僅能夠遠程啓動車輛和車內設施，更能無線連接手機，便捷性上得到了全面的提升！
圖中就是 它的中控設計，品質上完全碾壓國內版本！而且美版車型的換擋方式也已經全部更換成了按鍵式的設計，所以很明顯能看出這款車要更注重實用性。在空間方面，也是得益於這款車超大的空間，所以三排座椅採用了8座的設計結構，這點基本上新塞納也要望塵莫及了！
最後在動力上，這款車竟“喪心病狂”地採用了3.5L V6 VTEC可變缸發動機，其中它的最大馬力為280匹，峯值扭矩來到了355牛·米。與之匹配的是CVT變速箱。在目前塞納大幅加價的情況下，這款車的性價比就瞬間凸顯出來了，所以加入給你一個機會，你會選擇哪款車呢！