國產版已經在路上了，進口新款寶馬X5還值得買嗎？

在當前競爭激烈的的豪華車市場，主打運動、操控的寶馬品牌可以説比較吃香，無論轎車還是SUV領域都有不錯的表現，寶馬X5作為進口豪華中大型SUV領域一款重要車型，得到不少人喜愛。日前，新款寶馬X5正式上市，共推出3款燃油車型，1款插電式混合動力車型，售價區間為69.99-85.99萬元，相比老款僅在配置上有小幅變化，下面咖哥就和大家聊聊它。（配圖為老款來自網絡）

外觀設計沒有變化，依舊豪華有氣勢。新車外觀和老款保持一致，前臉依舊是寶馬家族化的大尺寸六邊形鍍鉻進氣格柵，相比寶馬4系超大號雙腎形格柵看起來更加穩重一些，除了入門版外均配備有激光大燈組，由於M運動套裝的加持，新車看起來肌肉感依舊十足，車尾經過燻黑處理的尾燈很立體，可以説這代寶馬X5在顏值這塊還是比較時尚。內飾沒有變化，配置很小變化。內飾還是延續老款家族化設計，中控台偏向駕駛員一側，配備12.3英寸全液晶儀表和懸浮式中控屏，科技感也不差，電子擋杆也採用水晶材質。新車變化：新增遠程啓動功能、入門版取消了手勢控制和品牌音響選裝，xDrive40i M運動套裝取消了手機無線充電。

尺寸沒有變化，沒有奧迪Q7大。新車尺寸沒有變化，燃油版長寬高分別為4930/2004/1776mm，軸距2975mm，相比奧迪Q7（長5067mm，軸距2996mm）還是要小一些。車內空間無需擔心，後排和前排座椅一樣都採用真皮打孔設計，舒適性配置也很高，後備廂也能擴展一個不錯的容積。動力比較豐富，絕對夠用。動力配置也沒有發生變化，繼續搭載一台最大功率為265馬力的2.0T發動機和一台最大功率為340馬力的3.0T發動機，均匹配8速手自一體變速箱，插混版搭載由3.0T發動機+電機組成的混合動力，純電續航里程為85km，官方百公里綜合油耗為2.2L，這個動力相比同級的奧迪Q7更豐富，尤其寶馬X5 PHEV油耗表現更好。

寫在最後

這代寶馬X5可以説產品力還是很強的，外觀內飾設計上都更加年輕化，不僅是中年油膩大叔的選擇，年輕人買它也是完全沒毛病，新款寶馬X5作為年度小改款，僅僅在配置上有小幅變化，新增的遠程啓動功能進一步方便用車便利性，售價也沒有增長。綜合來説，大家預算充足買它一定是沒有問題的，畢竟還是純進口車，值得注意的是，國產寶馬X5已經在路上了，未來它的售價或將更具誘惑力，不着急的可以等等看。