這才是日系“精品”,標配8氣囊,降至9.98萬起,30天賣出30485輛

這才是日系“精品”,標配8個氣囊,降至9.98萬起,30天賣出30485輛

​在以前,人們買車的目的非常單純,只要是一個合格的代步工具即可,但是現在隨着汽車市場的發展,人們對於買車也有了更多的需求。尤其是對於大部分普通家庭來説,選擇一款省油耐造的車型是非常重要的,所以今天就給大家推薦一款日系經典的B級車-卡羅拉。它的廠商指導價是在10.98萬到15.98萬,目前有1萬的優惠。

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回顧卡羅拉的歷代車型,我們會發現它的外觀設計可以用普通來形容,但是隨着市場的年輕化,TNGA架構下的卡羅拉也是作出了相應的改變。前臉依舊延續了家族化的設計理念,不過更加激進和大氣,飛翼式的鍍鉻飾條能夠帶來不錯的辨識度,同時下方大尺寸的中網也能夠讓前臉更具有視覺衝擊力。卡羅拉在大燈的設計上還是非常講究的,這種向上提拉的手法,很好地提升了這款車的運動感,同時點亮之後的效果也值得點贊。

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從側面上來説,卡羅拉的線條是非常簡潔的,不過橫貫車身的腰線也能夠營造一種運動感。從整個車身尺寸來説,卡羅拉的長寬高分別是4635×1780×1455毫米,軸距是2700毫米,這樣的數據表現在同級別當中是屬於優勢的,而且後排空間非常寬敞,坐三個人也不會感到擁擠。卡羅拉在尾部的設計上同樣很簡單,但是向上翹的鴨尾能夠展現出一種獨特的魅力,同時隱藏式排氣的設計,也能夠帶來一定的穩重感。

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進入車廂內部,我們會發現卡羅拉的整體風格還是以實用為主,黑色的內飾讓車內的風格較為簡潔,9英寸的觸控屏採用了懸浮式的設計方式,不僅操作流暢,而且顯示效果也是極為出眾的。雖然説在空調的配置上,卡羅拉會根據不同的車型去選擇手動或者自動空調,但是全系標配PM2.5過濾裝置和8個氣囊,讓它在同級別當中很少有對手。

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在動力方面,卡羅拉可以分為燃油版車型和混動版車型,其中燃油版車型搭載的是1.5L和1.2T發動機,最大馬力121PS,混動版車型搭載的是1.8L發動機,最大馬力98PS,匹配的是6擋手動、CVT無級變速箱和E-CVT無級變速箱。雖然説這三款動力總成有着屬於自己的特色,但是應付日常家用還是足夠了。

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