這車操縱不輸寶馬,配法拉利發動機,27萬4秒破百,還要啥3系

寶馬作為國人最喜歡的高級車品牌,聚集了萬千人的寵愛,超高的機械素質和絲滑的駕駛感,讓國內一眾車友痴迷,寶馬3系作為新生代小鮮肉,成為了寶馬最受歡迎的車,但是隨着國6的到來,3系動力也被閹割了,但是今天小編要説的是另外一款神車——阿爾法·羅密歐-Giulia。

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這輛車不輸寶馬,配備了法拉利引擎,27萬4秒破百,還要啥3系, 阿爾法羅密歐是意大利最早的豪門之一,法拉利和千絲萬縷有關係, 其中恩佐法拉利先生是阿爾法羅密歐的賽車手, 這個Giulia搭載了法拉利工廠的引擎, 當然,讓我們看看這輛車。

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阿爾法羅密歐-Giulia外形上有意大利浪漫色彩,驚人的臉型,三角吸氣隔山配合尖鋭的LED前燈組,非常帥, 然後,加入了矩陣元素和鍍鉻裝飾,在更精緻、零散的車身線中配合了兩個大尺寸的吸氣格子,勾畫出了這種天生的運動Giulia。

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側面也很時尚,流線型車身採用性感的貫通式腰線,更長,窗户採用燻黑處理,動態充分的花式輪轂,非常有魅力,尾部採用了當下比較流行的溜背設計+鯊魚鰭+鴨舌擾流板,每一個細節都在強調運動。

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Giulia裝修也無愧於名門出品, 精緻的設計,材料精細,中控設計簡單,富有層次感,被柔軟的材料覆蓋,摸起來很有質感,簡單的高光材料和鍍鉻裝飾強調阿爾法羅密歐的等級,三張式運動方向盤很好, 整體設計與法拉利產品相似,但是中控觸摸屏和儀表盤等電子設備會出現死機等情況,值得吐槽。

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內部空間表現稍差,後部頭部和腿部空間才足夠,座位上用真皮材質包裹,填充物柔軟舒適,配備電動調節中央扶手等提高乘坐舒適度。

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當然動力是Giulia的靈魂,搭載2.0T高功率渦輪增壓發動機,八速手自一體變速器,最大功率206kw,最大轉矩400N.M,最大輸出280馬力,4.8秒破百,其中還有2.0t的低功率版本和2.9t的四葉草版本,動力充足,配置豐富,滿足不同消費者需求,另外阿爾法羅密歐為了打開中國的市場這款車,因為幅度還是比較大的,27萬的售價也很有性價比,你對這款車有什麼看法呢?

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