大年三十，萬家團圓的日子。然而，很多公交職工放棄了與家人團聚的機會，堅守在崗位上，載着歸心似箭的乘客們駛向家中。
山區線路的乘務員
“嬌嬌，過年好啊！”“今年沒回家過年呀，辛苦了！”H51路公交車從懷柔於家園站駛出，陸續上車的乘客，親切地跟乘務員張嬌嬌打着招呼。
H51路從於家園開往延慶南菜園，單程114公里，沿線基本都是山路。春節期間，乘客量比往常增加了許多。一路上，張嬌嬌仔細觀察着乘客的上、下車情況，熱情耐心地提醒乘客刷卡、安全入座。
山區的年輕人大多在外打工，留守的老人多，所以車廂裏百分之八十的乘客都是老人。他們有的是去趕集買年貨，有的是提着大包小包給兒女送菜。遇到拿東西多的乘客，張嬌嬌總會上前搭把手。
一名身穿藍色外賣服的小夥兒在中途站點上了車。“師傅，我要加班，過年回不去家了，麻煩您幫我把這些年貨捎回去吧，我父母會到東宮站去取。”外賣小哥把一袋大米、一袋麪粉和一桶油交到了張嬌嬌手裏，又急匆匆地下了車。“很多年輕人在春節期間還要堅守在崗位上，但又掛念着家鄉的父母。幫他們帶些年貨給山裏的父母，也就是捎帶手的事兒，我們很樂意當他們的‘義務快遞員’。”張嬌嬌説。
其實，張嬌嬌特別能體會他們想念家鄉父母的心情。因為她的老家在河北涿州，今年她也放棄了與家人團圓的機會，選擇了留京過年。“已經整整一年沒回家了。去年10月，父親做了心臟搭橋手術，我也沒能回去照顧，真想他們……”説到這兒，張嬌嬌的眼眶泛了紅。
“孩子，別難過，我們都是你的家人！”家住懷柔杏樹台村的王大媽拍拍張嬌嬌的肩，安慰道。在這條山區線路上跑得時間長了，張嬌嬌與沿線村民之間的情誼早已超越了公交乘務員與乘客的感情。“每回拎着大包小包坐車，嬌嬌都幫我搬上搬下，對我們這些老人很照顧。她把我們當親人，我們也把她當自己家閨女一樣。”臨下車前，王大媽把自家做的豆腐、黏豆包和菜留給了張嬌嬌，讓她來不及推辭就下了車。
除夕夜末班車的駕駛員
年三十晚上9時50分，857路公交車駕駛員王雄像往常一樣提前10分鐘檢查車況、開暖風熱車，為發車做着準備。時間一到，王雄駕車準時出發，開始了除夕夜末班車的運營。
這已經是王雄在公交車上度過的第14個除夕之夜。車窗外，馬路兩旁張燈結綵，處處洋溢着過年的氣氛。本該是萬家團圓的時刻，可他卻不能陪在家人身旁，對家人的虧欠感在王雄的心頭縈繞。但自己的工作性質就是如此，是責任感讓他主動承擔起除夕夜末班車的運營任務，只為成全更多人的團圓。
“每年除夕夜，坐末班車的乘客基本都是老熟人了，有的是從父母家吃完飯回家的，還有的是剛剛下班的醫護人員、地鐵工作人員、商場服務員……”公交車抵達了孫河站，車上的乘客也多了起來，車廂頓時熱鬧起來。每一位上車的乘客，王雄都向他們問候一聲“過年好”，乘客們也都高興地與他互道吉祥話。乘客張女士説，每年除夕夜都是很晚才下夜班，而這些公交駕駛員仍然在為他們服務，實在讓人感動，“因為有這麼一羣可愛又可敬的公交師傅，才讓我們回家的路走得安心。”
一路上，王雄將車開得又平又穩。當車快要駛到康營小區時，王雄注意到路邊站着一個熟悉的身影——是金秋玲大媽！
車駛進站，金大媽捧着一個飯盒上了車，“小王，新年快樂！餃子放這兒了，你回去記得吃啊。”看着滿滿一盒餃子，王雄的心頭暖暖的。
金大媽是王雄的一名老乘客了。平時乘公交外出買菜，王雄都會主動幫忙拿上拿下。由於她身體不好，常常要去孫河醫院開藥，遇到身體不適時，也是王雄幫她去開藥。得知王雄每年都會在除夕夜開857路末班車，金大媽就提前煮好了餃子，在公交站等候着王雄的車經過，只為讓他能像在家一樣，吃上一頓熱騰騰的餃子。
保障車輛安全的副隊長
最後一班車返回了沙子營公交場站，家在外地的駕駛員和乘務員們來到職工之家，一起看春晚，放鬆身心。北京公交集團客七分公司第五車隊副隊長陳海軍端着餃子走了進來：“過年啦！大夥兒辛苦了，快來吃餃子咯！”
作為車隊副隊長，陳海軍除了要負責車輛技術信息管理，為車輛安全保駕護航，更要照顧好這些留京堅守崗位的職工，緩解他們思鄉之情。
年前，車隊開了一次春節運營安排會。家在山西的陳海軍主動放棄回鄉的機會，選擇留下來堅守崗位。“為了保證運營，今年車隊有67名外地職工選擇留京過年，我是幹部更應該帶頭堅守崗位。”陳海軍説。
陳海軍自2002年進入公交系統以來，只有一年春節是在家裏過的。其餘十幾年的除夕夜，他總是堅守到最後一班車返回車隊才下班。“我的家人都在外地，所以更能體會職工們思念親人的心情。這8天，我會天天堅守在崗位上，除了給留京職工們準備了年夜飯和慰問品，還安排了豐富多彩的活動。大夥兒在活動室一起聊天、唱歌、下象棋、打羽毛球，要過得像在家一樣熱鬧和温暖！”