法系車在華，也有過自己的輝煌歲月，尤其是標緻品牌，曾經風靡一時，而雪鐵龍則相對高端化一些，總統級座駕雪鐵龍C5、C6等都同步引入中國，旗下高端品牌DS也都沒有保留，原原本的在中國發展，可惜地是，定位太高，車型又不能吸引國內消費者，以致於整個法系慢慢地衰落了，而承載法系運營的神龍汽車也最終變得動盪不安。
所幸地是，無論環境多麼的不利，無論銷量多麼地悽慘，法系始終沒有放棄中國市場，並沒有像鈴木一樣直接退出。他們反而迎難而上，在產品上，在運營上，在管理上，想盡一切辦法，以求重回主流，快速復甦，而這一切，既需要不遺餘力地區做準備，更需要一個契機，而最近DS旗下一款旗艦車型的上市，則正好提供了這樣的機會，它就是DS9。
DS9是一款在中國生產，全球發售的車型，這也足見法系對中國的重視。不過鑑於國內市場法系的蕭條，這款車雖然在今年八月份在中國亮相了，但還是會率先在歐洲上市，新車推出三種動力版本，歐洲市場的售價區間為4.77-8.00萬歐元（約合人民幣37.3-62.74萬元）。新車基於EMP2模塊化平台打造，外觀上還是採用家族化的"三維立體鑽石"中網造型，多邊形的大嘴式格柵搭配，以及兩側閃亮的淚眼式LED燈帶，且在"DS"LOGO的下方，清晰可見攝像頭，整體頗具時尚感。
車身尺寸上，長寬高分別為4933/1855/1468mm，軸距為2895mm，車內空間非常有優勢，車側腰線從車頭貫穿至車尾，更是在視覺上提升了車身長度。而且採用了隱藏式門把手設計，整體很超前。
尾部來看，一根貫穿式鍍鉻飾條將尾部的造型，完全定格了，且兩側尾燈為菱形元素，與前大燈組呼應，中間的品牌LOGO，有點凹陷在內部的感覺，設計感還是不錯的，另外，雙邊共兩出的排氣設計，也很運動。
法系車只有在內部才能發現它的奢華，大量菱形元素毫無疑問提升了車內的精緻和時尚感。就連全液晶儀表內轉速與其他信息顯示都採用的是菱形圖案，多媒體觸控屏尺寸很大，中控屏幕上方，然而還加入了鑲嵌有"Clous de Paris"標誌的雕花時鐘，兼具科技感和時尚感。座椅方面，大量棕色Art Rubis Nappa真皮覆蓋，可以説是奢華的用料了。
新車在配置上，一樣是豪華陣容，首先將配備L2級駕駛輔助系統，即使駕駛速度達到180km/h，都可以實現自適應巡航、車道偏離輔助以及變相輔助等車內氛圍燈的顏色高達8種，14個揚聲器均是FOCAL Electra。
新車的懸架系統為前麥弗遜後多連桿的組合，且搭載了DS魔毯自適應懸架，這可是PSA集團的"黑科技"。動力上，歐洲市場分別推出1.6T四缸汽油發動機，最大功率225馬力、基於1.6T發動機的插電式混動系統，系統總功率達225馬力，匹配8速自動變速箱，還有一款動力是360馬力+四驅的高性能插電混動版本車型。而在國內，第三種動力系統將不會配備。