落地就回本!靜態體驗別克GL8陸上公務艙

【太平洋汽車網 導購頻道】自從1999年進入中國以來,別克GL8(詢底價|查參配)一直都是MPV界的標杆產品,歷經二十餘年的發展,目前GL8已經不單單是一款車,而是一個車系,而這個車系中最入門的車型便是陸上公務艙,而這輛車最廣泛地用途便是商務接待,但除此之外,這輛車也真的非常適合作為一輛家庭用車使用,如果你打算買它來賺錢的話,那別猶豫趕緊買,落地就能回本!

落地就回本!靜態體驗別克GL8陸上公務艙

車頭設計迎來大改動

這次改款中變化最大的就是前臉,2023款的陸上公務艙採用了全新的設計語言,更威武的同時也變得更加精緻。而側面和尾部則依然延續現款車型的設計風格。

落地就回本!靜態體驗別克GL8陸上公務艙
落地就回本!靜態體驗別克GL8陸上公務艙
落地就回本!靜態體驗別克GL8陸上公務艙
落地就回本!靜態體驗別克GL8陸上公務艙
落地就回本!靜態體驗別克GL8陸上公務艙
落地就回本!靜態體驗別克GL8陸上公務艙
落地就回本!靜態體驗別克GL8陸上公務艙
落地就回本!靜態體驗別克GL8陸上公務艙
落地就回本!靜態體驗別克GL8陸上公務艙
落地就回本!靜態體驗別克GL8陸上公務艙

內飾設計依然十分温馨

相比於前臉來説,內飾的變化並不大,依然是非常合理的七座佈局,座椅比較軟、不管是駕駛還是乘坐都比較舒服。

落地就回本!靜態體驗別克GL8陸上公務艙
落地就回本!靜態體驗別克GL8陸上公務艙
落地就回本!靜態體驗別克GL8陸上公務艙
落地就回本!靜態體驗別克GL8陸上公務艙
落地就回本!靜態體驗別克GL8陸上公務艙
落地就回本!靜態體驗別克GL8陸上公務艙
落地就回本!靜態體驗別克GL8陸上公務艙
落地就回本!靜態體驗別克GL8陸上公務艙
落地就回本!靜態體驗別克GL8陸上公務艙
落地就回本!靜態體驗別克GL8陸上公務艙
落地就回本!靜態體驗別克GL8陸上公務艙
落地就回本!靜態體驗別克GL8陸上公務艙

動力部分則依然是我們非常熟悉的“2T9”動力組合,2.0T渦輪增壓發動機,最大功率174千瓦,最大扭矩350牛·米,與之匹配的則是一台9AT變速箱。並且在駕駛輔助系統方面,它還配備了自適應巡航、車道保持、車道偏離預警、側盲區預警系統等功能。

落地就回本!靜態體驗別克GL8陸上公務艙
落地就回本!靜態體驗別克GL8陸上公務艙
落地就回本!靜態體驗別克GL8陸上公務艙

編輯點評:

縱橫江湖二十餘載,GL8依然能夠活的這麼瀟灑,自然是有安身立命的本事,即便是作為入門車型的陸上公務艙也能給我們帶來不小的驚喜,這麼多年過去了,這輛車不好的部分已經被優化掉,只留下了好的部分。並且從實用角度來講,它也做的很好,不管你拿他作為回本利器也好、作為家庭用車也罷,它都不會讓你失望。(圖/文/攝:太平洋汽車網 康洪瑞)

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 608 字。

轉載請註明: 落地就回本!靜態體驗別克GL8陸上公務艙 - 楠木軒