2022年2月，作為“全球合作車型量身定製高級音響系統”開創者，BOSE汽車音響發起了開年首場深度體驗會——保時捷Taycan專場。BOSE汽車音響深度體驗會上，Bose 5.1環繞聲音響系統搭載於保時捷首款純電汽車Taycan，最大的獨特之處在於BOSE為其量身定製和專屬調音。
這套音響系統配以14只高性能揚聲器及多項領先的音頻技術，集性能和高效為一體，其音效使駕乘者無論置身於車內任何位置，均能享受到來自Bose的360°環繞聲場。
在Taycan設計之初，Bose便與保時捷的工程師緊密合作，歷經數百小時，Bose根據聲學指紋為Taycan量身定製，保證每個揚聲器都在最佳位置；同時，車輛製作過程中會有專業的調音師，對整車音響進行調校，使得14個音響精誠配合。
自2009年起至今，保時捷已有8款車（包含Taycan）搭載了Bose 5.1環繞聲音響系統，其中，保時捷Taycan是保時捷汽車唯一一款純電動汽車，其餘7款車分別為：2009款Panamera、2011款Cayenne、2011款 911、2014款Macan、2016款Panamera、2017款Cayenne、以及2021款911 (992 Targa)。
硬件：14只高性能揚聲器
車艙前部，中高頻單元包括儀表台中央一隻10cm釹磁鐵中頻揚聲器、儀表台左右各一隻1.9cm釹磁鐵高頻揚聲器和兩側前門各一隻10cm釹磁鐵中頻揚聲器。低頻單元包括兩側前門各一隻22cm Nd釹磁鐵低頻揚聲器。
車艙後部，兩側後門均內置一隻1.9cm釹磁鐵高頻揚聲器和一隻16.5cm中低頻揚聲器，另有後衣帽架左右兩隻10cm釹磁鐵中頻揚聲器以及後備箱一台22升定製低音箱，內置一隻20cm釹磁鐵低頻揚聲器，為整車增加低音表現。
保時捷純電動Taycan搭載的這套Bose 5.1環繞聲音響系統，僅需 14 只高性能揚聲器即可給駕乘用户帶來極致體驗。更少的硬件，更全面的功能。相較於凱迪拉克CT6鉑金版34只揚聲器超強硬件，保時捷Taycan 則是展現“少即是多”的效果，同時作為一款純電汽車，也為節約能耗做了更多的考慮。
Bose的工程師強調，Bose的產品並不強調傳統音響的功率比拼或揚聲器數量的堆砌，最終的結果還是要以傳遞到人耳的效果為主，所以Bose一直在算法方面進行着深入研究，以契合目前大部分用户採用數碼音源的使用場景。
該套音響系統採用了14通道定製均衡數字功放，應用了多項領先的音頻技術：5.1數字信號處理技術、AudioPilot噪音補償技術、Centerpoint虛擬環繞聲技術、SoundTrue音源修復技術和SurroundStage環繞聲技術 。
AudioPilot噪音補償技術
可持續檢測車內噪音，自動調節被噪音覆蓋部分的樂曲音量，如同降噪耳機一般，無需因為噪音而調高音量。
Centerpoint虛擬環繞聲技術 & SurroundStage環繞聲技術
絕大多數音樂均以立體聲或雙聲道（左、右聲道）錄製。Centerpoint虛擬環繞聲技術可將音樂轉換為多聲道模式，可使駕乘人員完全沉浸於環繞聲體驗中。
SurroundStage環繞聲技術可使各個座椅上的聆聽者均置身音樂中心。它將每個聲道音頻信號傳遞給特別選擇的揚聲器組合，在你的座駕內部打造沉浸式環繞聆聽體驗。
SoundTrue音源修復技術
可提升數字壓縮音頻（如從你手機或衞星廣播中播放的音源）的音質，通過還原高頻聲以及補償聲場，你可以聽到更為接近藝術家最初錄製效果的音樂。
Bose與保時捷由來已久，早在2009年從保時捷911開始，雙方以「打造極致乘體驗」為共同目標，為保時捷量身定製首款Bose高級汽車音響系統，由此開啓Bose與保時捷的合作歷程。