大眾網·海報新聞記者 滿倩倩 趙鵬程 濟南報道
每一座摩天地標的崛起都是經濟發展的突破。
眼下,山東濟南,428米的綠地山東國際金融中心(IFC)超高層項目迎來封頂。一向低調的泉水之城,似乎在過去五年裏一直暗自發力,在新與舊、破與立中激活了澎湃動能。彷彿一夜之間,“齊魯第一高”新地標崛起,以震撼人們視野的方式受到矚目。
突破多個“最難”,創造多個“第一”,如今,綠地山東國際金融中心以拔地通天之勢,屹立於濟南CBD央心,成為“山泉湖河城”五座超高層中最高的“山”,積聚起世界科技與金融的力量,助力山東“強省會”戰略加速推進。
428米的綠地山東國際金融中心(IFC)超高層項目正式封頂
封頂儀式現場
01刷新行業紀錄的建造之最
登上山東“第一高”制高點,俯瞰齊魯大地,南攬巍峨泰山,遙望黃河東流……回望曾經奮戰過的1000多個日日夜夜,綠地山東國際金融中心超高層項目負責人邵凱感慨萬千。
從2018年6月裝基土開始,到2020年6月,建築高度突破200米,“齊魯第一高”初露崢嶸;再到2021年6月,主塔樓施工至73層,打破了濟南綠地普利中心303米的紀錄;步入2022年,建設再提速,四天一層,拔節生長,4月7日突破400米,6月9日核心筒施工正式封頂……今年40週歲的邵凱跟了這個項目整整四年,見證了“齊魯第一高”從雛形初現到直衝雲霄。
作為濟南CBD區域內規模最大、業態最全、開發速度最快的垂直複合型超高層建築,綠地山東國際金融中心規劃地上總計88層,總建築面積40.9萬平方米,是集聚辦公、酒店、餐飲、購物、休閒於一體的複合型辦公樓。建造過程中,創新沿用了“空中智能造樓機”、自爬式外掛動臂塔吊,以及高性能混凝土超高壓泵送、超厚底板施工等技術,均刷新了行業紀錄,創造了山東省的建造之最。
“封頂不是終極,要想在最高處站得更穩、看得更遠,仍需負重前行、不捨求索。”前不久,邵凱榮獲“濟南市五一勞動獎章”,並在2021年“建功十四五 建設強省會”爭先創優勞動競賽中榮獲一等獎。
邵凱説:“428米,每一米的背後,都是微小力量的凝聚,是各級領導的運籌帷幄,是眾多單位的鼎力支持,也是綠地工程人對超高項目的孜孜追求。”
SOM前城市設計合夥人Philip Enquist曾説,CBD設計靈感大多來自元代書畫家趙孟頫在1295年所作的《鵲華秋色圖》。
項目於2018年1月30日結束土方開挖工作,2月8日開始進行樁基施工。
02對接國際標準的“新名片”
一座樓,往往可以重新定義一座城;而一座超高層地標建築,更是一座城市經濟騰飛的鮮明旗幟。
428米超高層的落成,定格了省會濟南的新高度,儼然已成為山東濟南的“新名片”。而打造這張“城市名片”的,是來自世界頂級設計事務所之一的SOM。
SOM創立於1936年,被《Fast Company》雜誌列為全球十佳最具創新力公司之一。截至目前已在逾50個國家完成了1萬多個項目。SOM也是最早在中國開展業務的國際設計事務所,擁有40多年的在華從業經驗,為中國各個城市打造了諸多地標建築。SOM芝加哥辦公室設計合夥人Scott Duncan在接受大眾網·海報新聞記者採訪時表示,綠地山東國際金融中心項目的設計靈感來源於濟南獨特的自然景觀和歷史文化,建築層疊收分的造型與山脈輪廓遙相呼應,塔樓立面動感的豎向銀色肌理,寓意着山澗溪流。
據介紹,綠地在設計、開發、建設428米超高層項目時,提出了“資本、技術、用户、公眾間的高水平四維平衡”的目標,於是,SOM在設計中融合了最先進的技術理念,打造了更為便捷的垂直交通、更為綠色的節能系統、更為先進的結構系統、更為健康的室內環境,讓所有用户都能夠多維受益。
事實上,整個濟南CBD均由國際頂尖團隊操刀,新加坡規劃大師劉太格做概念規劃,SOM設計事務所做城市設計,麥肯錫公司負責功能業態策劃。
“濟南CBD的設計過程持續了一年半的時間,與濟南市規劃局等多個部門一起協作。”濟南CBD城市設計規劃首席顧問,SOM前城市設計合夥人Philip Enquist曾説,CBD設計靈感大多來自元代書畫家趙孟頫在1295年所作的《鵲華秋色圖》。畫中以華山和鵲山為背景,勾勒出濟南依山傍水的景觀特色。CBD西接五頂茂陵山、東臨馬山坡、南側為轉山和牧牛山、北側貼近大辛河,山、泉、湖、河、城構成了城市的五大特徵元素,為規劃提供了豐富的設計靈感。五棟地標塔樓建築羣圍繞中央地鐵站佈置,共同成為中央商務區核心區域最重要的地標,塑造出獨一無二的城市形象。
項目在設計初期就委託了專業的風洞試驗公司,對超高層塔樓模型進行了風洞測試。
項目創新使用了“溜槽+混凝土傳輸機+汽車泵”的方式一次性澆築,為大樓打下了堅實基礎。
03建設既安全又環保的摩天大樓
超高層地標建築體現了建造時的最高技術標準,但如何確保超高層建築更安全始終是建設者首要考慮的問題。
綠地控股集團山東事業部技術總監崔森森介紹説,項目集聚了SOM、華東院、CCD等國內外優秀的設計團隊。為了保障428米超高層結構及幕牆的安全性,項目在設計初期就委託了專業的風洞試驗公司,對超高層塔樓模型進行了風洞測試,通過測試不斷地對建築形態進行細微調整,從而減少風力對建築的影響。
為快速優質完成大樓底板澆築,避免產生冷縫,保證承載受力均勻,項目團隊通過BIM模擬演練,調配了4家攪拌站,超110輛混凝土車,創新使用了“溜槽+混凝土傳輸機+汽車泵”的方式一次性澆築,為大樓打下了堅實基礎。除了大樓的超厚底板,整座大樓的巨型“骨架”由16根巨型柱支撐,同時整座大樓底部深埋樁基,最深可達30多米,嵌入岩層,主塔樓地下室單獨增加一層到地下室四層,保證了超高層建築的安全穩固。其次,利用建築避難層的空間,在41層、71層設有環帶桁架,就像是在結構身上加了兩道箍,並在71層設有伸臂桁架,以此達到進一步增強結構整體抗側能力的目的。
在使用安全方面,採用了高壓重力供水消防系統和全面覆蓋的自動滅火消防系統;超高層主塔內總共安裝了61台電梯,接入柴油發電機系統,在遇到斷電或故障時,仍能保證100%的垂直交通運能,使大樓實現高效率疏散和正常流通。
在環保理念應用方面,在超高層建築高風壓環境下最難解決的開窗通風問題上,提供了獨特的解決方案,即結合豎向內凹線條,設置內平開金屬窗,使在隨機開啓狀態下不影響簡潔整體玻璃幕牆外觀。同時充分利用市政中水水源、市政冷熱源,達到低碳節水、綠色節能的目的。
崔森森告訴記者:“大樓內的超高速電梯最快提速6米/秒,平均等待時間最快17秒,如果除去換乘電梯的時間,差不多1分多鐘就能從一樓升至最高層。”
項目建設重要節點
“齊魯第一高”的建設,承載起濟南建設“強省會”的重要使命。
04帶動區域協調發展的“動力核”
城市地標的更迭,天際線的刷新,折射出的恰恰是這座城市自我生長、自我迭代、自我突破、自我革新的進取精神。
如果以“齊魯第一高”的建設為起點,那麼從2018年以來,五年間山東區域發展格局最重要的變化,則是“強省會”戰略的提出和實施。勇當排頭兵,建設強省會。作為省會,山東走在前,濟南理應勇當排頭兵;建設強省,省會必須強起來。
“齊魯第一高”的建設,則承載起濟南建設“強省會”的重要使命。428米超高層,帶來的不僅僅是停留於高度的思考,更旨在與濟南這個城市相得益彰。在黃河流域生態保護和高質量發展、強省會戰略疊加的背景下,濟南中央商務區迎來“崛起成峯”的絕佳機遇,以綠地山東國際金融中心為代表的五座超高層塔樓,正慢慢成為帶動區域協調發展的“動力核”,成為集中展示濟南改革發展成果的重要窗口,代表東部沿海經濟大省省會形象的標誌性區域,承載濟南作為全省中心定位的新平台。如今,濟南中央商務區內已入駐國內外各類高端企業500餘家,高端產業從“星星點點”到“星羅棋佈”,正在逐步成長為全省總部企業最密集、金融業態最豐富的山東“華爾街”、濟南“曼哈頓”。
前不久,實施“強省會”戰略首次寫入省黨代會報告。新時代賦予的開闊氣象,毫無疑問將注入到綠地山東國際金融中心的氣韻中,與428米的建築高度形成合力,成為濟南步入全新發展階段的直觀寫照,加速推動新動能產業破繭成蝶。
全新的城市地標將拉開全新的城市格局。站在這片崛起的齊魯高地上,盡情眺望還未發生的未來。