國際在線報道（記者 何翼格、朱宛玲，通訊員 許文峯、馬錦標、劉明採）：10月10日上午，義烏至河內的中歐（亞）班列開通運營。這是中國經濟強省浙江省首次開通至東南亞國家的鐵路國際物流通道，標誌着“義新歐”中歐班列的第13條國際鐵路運輸線路正式開通。
10月10日上午10點10分，裝載着長三角地區生產的電子配件、彩鋼板、塑料製品等出口越南貨物的國際貨運班列從義烏西站鳴笛首發，駛往越南首都河內。這趟貨運班列將從廣西憑祥口岸出境，駛往越南首都河內的安員車站，全程2168公里。
義烏市市場發展委員會副主任貝旭東表示，這是浙江省首次開通至東南亞國家的鐵路國際物流通道，意義重大。貝旭東説，“這次‘義新歐’班列首次開通面向東南亞國家和地區的通道，也是‘義新歐’班列開通運行的第13條運行線路，也是自貿區獲批以來義烏首次‘義新歐’班列開通的新線路，實現了向西和向南通道的無縫對接。”
中國是越南最大貿易伙伴、第二大出口市場和第一大進口市場。浙江省每年向越南等東南亞國家出口大量的機械設備、電子產品、服裝等商品，越南的熱帶水果、大米、咖啡、乾果等也深受國內消費者青睞。近年來，越南大力推進該國“兩廊一圈”與“一帶一路”倡議的合作對接。2019年起，越南鐵路總公司和中國國家鐵路集團公司簽署《越中鐵路聯運對接中歐班列的合作備忘錄》，兩國鐵路行業積極推動中越國際聯運與中歐班列對接。
貝旭東表示，義烏至河內中歐（亞）班列開行是中越兩國促進歐亞鐵路貨運發展的重要項目之一，對於推進浙江乃至長三角地區與越南及東盟各成員國的資源互補、互聯互通等具有重要意義。貝旭東説，“下一步，我們將全力推動義烏至越南班列的常態化運行，儘快開通回程班列，也在謀劃通過泛亞鐵路或者海鐵聯運的模式，輻射到東南半島的柬埔寨、泰國等國家，實現我們義烏跟中南半島的深度融合。”
受新冠肺炎疫情影響，今年國際海運、空運不同程度受阻，義烏中歐班列全力承接轉移貨源，開行呈逆勢強勁增長勢頭。今年以來，義烏中歐班列共開行662列，發運54710標箱，同比增長139.1%。