很多人都説，手握10來萬買國產SUV，哈弗H6、長安CS75 PLUS和吉利博越這三款SUV是繞不開的選擇。實際上真是如此嗎？我想答案是否定的，因為目前國內產品實力和品質不輸哈弗H6、長安CS75 PLUS和吉利博越的國產SUV不在少數，像我們今天要與大家聊的新寶駿RS-5 300T就是典型的代表。那麼新寶駿RS-5 300T的產品實力到底處於怎樣的水準呢？它是否真的能與長安CS75 PLUS等有口皆碑的SUV一較高下呢？下面就讓我們通過直觀的兩車對比，來找尋這兩個問題的答案吧。
（長安CS75PLUS）
（新寶駿RS-5）
首先，我們來看看兩車的基本信息。其中，長安CS75 PLUS定位為緊湊型SUV，且將主力的1.5T車型的價格定在了11.49-13.19萬；而新寶駿RS-5 300T也是緊湊型SUV，指導價為12.68-13.58萬。很顯然，從價格和定位來看，兩車的競爭力是不分伯仲的，但考慮到新寶駿RS-5 300T在常規便利性和舒適性配置上比長安CS75 PLUS多出了電動座椅記憶、燕飛利仕音響和隱私玻璃等高端配置，因此相對來看，還是新寶駿RS-5 300T更具誠意，並能帶來更有檔次的用車質感。
（長安CS75PLUS）
（新寶駿RS-5）
其次，目前年輕消費者最注重的車型智能網聯科技方面。長安CS75 PLUS得益於搭載了梧桐車聯TINNOVE智能系統，並深度整合了“騰訊車聯TAI”的核心能力。因此，它的智能網聯可實現多場景的語音交互、語音收發信息、手機藍牙鑰匙、手機APP隨時查看車輛數據等實用性功能，表現不錯。
（長安CS75PLUS）
（長安CS75PLUS）
而新寶駿RS-5 300T則是配置了行業領先的新寶駿車聯網，它不僅也能實現遠程控車、語音交互、語音收發信息和手機車鑰匙等實用功能，以及手機APP投屏這樣的可讓用車生活更有趣的功能。同時，由於新寶駿車聯網可直接借用智能手機的算力，因此新寶駿RS-5 300T在智能網聯的體驗上還會有着比長安CS75 PLUS更順暢和不會卡頓的優勢。在此基礎上，新寶駿RS-5 300T還有着語音識別和響應速度超傳統車機幾十倍的AI語音交互，以及支持常規語音操控免喚醒，從而讓它有着比長安CS75PLUS更具温度的語音交互優勢。
（新寶駿RS-5）
（新寶駿RS-5）
譬如，在長安CS75 PLUS車內進行語音調節温度，則是需要先喚醒語音助手，然後再説出指令，最後車機系統才會執行語音指令，整個過程偶爾還會出現語音識別有誤差的情況。而在新寶駿RS-5 300T車內需要調温度，只需説一句“將温度調至XX℃”就行了，話音剛落，車載空間就會開始調節温度了，既便利，也不會出現識別不準的情況。
（長安CS75PLUS）
（新寶駿RS-5）
而在能提高駕駛品質和更好地保障行車安全的智能駕駛方面，新寶駿RS-5 300T標配有L2級輔助駕駛功能，而長安CS75 PLUS只有頂配車型才擁有L2級輔助駕駛功能。前者入門價格為12.68萬，後者則為13.19萬，相對來看，還是新寶駿RS-5 300T更厚道，更注重主動安全與駕駛舒適性。
（長安CS75PLUS）
（新寶駿RS-5）
在配備的智能駕駛科技部分，新寶駿RS-5 300T擁有車道偏離/保持輔助系統、道路交通標識識別、主動剎車、疲勞駕駛提示、360度全景影像、全速域自適應巡航等功能。而長安CS75 PLUS則少了車道偏離/保持、道路交通識別等功能，同時新寶駿RS-5 300T的全速自適應巡航能夠涵蓋0-150km/h的區間。所以在實際體驗部分，新寶駿RS-5 300T的智能輔助功能要更豐富，而且應用的場景也要更為廣泛與可靠。
（長安CS75PLUS）
（新寶駿RS-5）
最後，動力性能方面。長安CS75 PLUS搭載了非常有名的1.5T“藍鯨”發動機，匹配6AT變速箱，能夠擁有178馬力以及265牛·米的動力輸出，實測油耗為8.6L左右。而新寶駿RS-5 300T則搭載了1.5T增壓直噴發動機，配合上汽與博世聯合打造的8速CVT變速箱，不僅擁有177馬力以及290牛·米這一優於長安CS75 PLUS的動力輸出，同時其百公里油耗也才8L左右，燃油經濟性十分不錯。
（長安CS75PLUS）
（新寶駿RS-5）
所以，通過直觀的對比我們可以看出，長安CS75 PLUS的產品實力確實不錯，不僅價格接地氣，同時在智能網聯科技、智能駕駛科技和動力方面的表現還都表現主流。而新寶駿RS-5 300T則是一款比長安CS75 PLUS配置更高、更智能且性能更勝一籌的SUV，且價格也不貴，是一個既務實又有品質的選擇。因此，手握10來萬買國產SUV，長安CS75 PLUS、哈弗H6和吉利博越真不是繞不開的選擇，新寶駿RS-5 300T就要比它們更物有所值。