開它比奧迪Q5舒服，一箱油916Km，卻從48.88跌到19萬，不被理！
因為汽車行業的發展不斷變化，如今看來，就像很多人所説的，除了一部分主流的車型，其它很多車型在市場上的處境都不好過，確實，在如今這個競爭激烈的大環境下，眾多汽車品牌躺着都能夠過舒服日子的時代早已經成為了過去，而讓人想不到的是，就連曾經被視為男人夢想車的奧迪Q7如今也沒有了昔日的輝煌，甚至被"冷落"。
在很多人看來，豐田漢蘭達才是SUV中"公認"的好車，卻"遺忘"了這款曾經也曾被日產寄予非常高厚望打造的日產樓蘭，還記得在8年前，日產樓蘭以48.88萬的售價比奧迪Q5，寶馬X3還要貴，而如今看來，儘管日產樓蘭的售價都跌到了最低才19萬多了，卻為何還是賞識它的人不多，難道，日產樓蘭就那麼不堪嗎？日產樓蘭又是一款什麼樣的車？
同樣作為一款中型SUV，從市場上的表現去看，日產樓蘭確實挺失意，然而去深入的對它經過一番瞭解後就會發現，單單論整車產品力的話，日產樓蘭在各方面的體現可以説一點都不差，尤其是在整車舒適性方面，一坐上去，整個乘坐感就像坐高鐵一樣舒服，值得一提的是，日產樓蘭在有着一身精湛的製造工藝的同時，全車多處重要零部件在後期還得到了更加精密的調校，從而讓整車的品控也達到了開10年基本不修的水準，就是在顏值上，日產樓蘭呈現出的視覺感也挺不錯。
在車身尺寸上，日產樓蘭的全車重達到了1.9噸多，並擁有了分別達到了4897*1908*1691mm的長寬高，軸距超過了2米83，由此可見，日產樓蘭在車內空間上也一樣是做到了非常寬裕。
進入到車內，一眼看去，日產樓蘭採用的內飾設計風格相比它的顏值就要保守了很多，不過，車內的做工用料可以説是處處都有着非常高的精緻感，配置也做到了比較豐富，值得一提的是，日產樓蘭將部分車型還配備了一套共18個Bose音響，坐在車內一打開音響，能夠瞬間提升車內的乘坐感，開它比奧迪Q5舒服，一箱油916Km，卻從48.88跌到19萬，不被理！
作為一款中型SUV，從整車的動力性能去看，在經過一番對比後就會發現，説實話，日產樓蘭也一樣是達到了要比大多同級車都要更加優秀的水準，雖説新車低配搭載的是一台2.5L自吸發動機，但中高配都換上了2.5T+電機組成的油電混合動力系統，開上它，百公里提速最快只要做到9.19秒，百公里油耗低至8.7L，如果是處於滿箱油的狀態下（70L），日產樓蘭還能夠一次續航971Km，而就是這樣的一款日產樓蘭，如今新車的售價都最低只要19.58萬起了，卻不知道為何欣賞它的人卻還是不多，有人將日產樓蘭稱之為被冷落的好車，你們怎麼看？