路虎的兄弟要來華！比A6L氣派，隱藏門把手+配無框門，只賣20萬，原本國內和國際車展就有點不一樣，在一些大型國際車展上，可以看到只有海外才有的車型，部分廠商為了符合國內需求，對引入中國的車型也將刪除功能和配置，另外，由於在國內也沒有正式承認汽車的改裝，所以進口到國內的車大多像美國車一樣只賣架子，不能自己選擇配置，當然從某方面來説，我們國內市場還是比較容易買車的，對車不熟悉也沒關係，只要有錢就好。
印度在我們的印象中現在還是比較落後的，這些隨着Land Rover這個品牌和捷豹讓很多愛汽車的朋友知道了他們的國家還有塔塔集團，説到塔塔集團，果然很有眼光，這幾年Land Laver的銷售情況雖然不如以前，但在很多人的心中，這個品牌可以和BBA相提並論。
在一些國際車展上，塔也展示了自己的新車，SUV等越野車市場需求很大，但乘用車市場也不容忽視，塔根據這個出了自己的新車EVision，我不知道你是否研究過這輛車，被定位為高級車，好像和Land Rover的位置相同，這輛車也被引入中國市場，我相信會給大家帶來驚喜，至少那個硬派的外形還是和Land Laver品牌相似，奔馳的奧迪似乎也是潛在的競爭對手。
我來看這輛車，除了形狀像Land Rover之外，還加入了很多豪華的要素，整體線條也被處理得很流暢，進氣口也巧妙地和前燈結合在一起，視覺上也受到了非常強烈的衝擊，另外，尾燈也巧妙地從中間LOGO延伸到車身上，整體來看也被定位為運動型，但和A6L有一定程度的重疊。
從後面看的話，不是光帶式的設計，而是用網狀物來表現的，這種特殊效果和兩廂式設計相結合，我們的印象還是很深的，後備箱的蓋子和擋風玻璃的形狀也是傳統的轎車，和大眾CC有相似之處。
內部裝修的空間也是我們的興趣，EVision用實木進行很多裝飾，也有白色的椅子，也有抽屜式的中控屏幕，可以為我們製造出很好的精緻豪華的視覺享受，大家關心的後排空間也不會因為車的大氣而顯得拘束，從這些細節也可以看到印度塔關於這輛車在中國市場的未來，還是研究貫徹始終。
我覺得這輛車的預計價格是20萬左右，對BBA來説也是很大的威脅，為了達到高級的地位，採用了隱藏的門把手和無框的門，從定位上看，A6L和奧迪也佔有一定的市場空間，當然對於我們來説國產品牌也會受到那個影響，結果，被採用的高科技不在少數，而且，親切的設計也有很好的市場前景。
對於和國內紅旗等品牌一樣的合資品牌BBA，有什麼樣的衝擊？