大家都知道,從進入到2020年以來汽車市場就開始萎靡,在這種情況下即便是豪華品牌的奧迪都難以倖免,在過去的幾個月中奧迪汽車銷量出現下滑的態勢非常明顯,那麼在這種情況下,奧迪也是丟出了一台\"救市車\",它的油耗6.1L全系DCT,比探嶽有檔次,已跌破15萬,這台車其實就是奧迪的SUV車型Q2L。
作為奧迪入門級SUV,這台車整體還是表現出來了奧迪獨有的氣質也是被很多人稱之為\"撩妹王者\"。在車頭上它可以説自成一派的風格,奧迪的痕跡還是不明顯的,但是內部它卻採用了多層次黑色鍍鉻條作為填充,而大燈的設計也是如此,內部加入了LED的光源。車頭底部貫穿的進氣口設計提升了車頭的立體效果。車身的設計十分簡單,BC柱均採用燻黑處理,讓車頂呈現出懸浮狀態,這是不少人所喜歡的。輪轂採用了17和18寸設計,在日常表現中還算可以。
車尾的設計上運用了飽滿的手法,尾燈造型呈現出不規則設計,不過內部的T字型光源還是很有辨識度的。在後包圍下方有一個雙出排氣設計,為這台Q2L增添了運動效果。
然後我們再進入到內飾去看看,能夠發現這台車的內飾有了更明顯的家族味道,中控上的屏幕以及空調口設計都是奧迪喜歡使用的。不過因為是入門級車型所以在車內還是能夠看到塑料的材質,包括檔杆也是採用常見的造型設計,這多少還是會讓人有些遺憾的。配置上Q2L出現了電子駐車/安全氣簾/無鑰匙啓動/定速巡航/運動模式/語音識別等等,和同價位車型相比它在這一點上做的還算及格。然後在大家比較在乎的車內空間上,它的表現在小型SUV中還算可以,滿載情況下並沒有感覺到多麼的差。
動力上這台車使用的是1.4T的引擎,它可以輸出150馬力和250牛米,最高的時速可以跑到200km/h,百公里加速用時達到了8.7秒,油耗最低是6.1L,所以從這些數據中能夠發現,這台車不僅動力表現優秀而且還兼顧了經濟性。
目前這台車最低價格已經在15萬以內,而這個價格對於打算買合資SUV的人來説還是能夠接受的,所以這樣的操作勢必會吸引到更多的購車者,不過到底它能不能肩負起救市的重擔,現在看來還是有點懸,那麼你是怎麼看待呢?