“迎來新的合作伙伴，應該是1+1>2的結果，而不是相互競爭的關係（與原有合作伙伴一汽-大眾奧迪）。” 安世豪強調，“中國汽車市場巨大的容量、高速增長的態勢，以及其所引領的產業變革，給我們提供了機會，我們希望能夠實現多方共贏的結果。”
“上汽奧迪所有的產品都會通過代理制實現，但我們不會忘記這麼多年為奧迪發展做出貢獻的投資人，所以這次的線下佈局僅針對一汽-大眾奧迪現有投資人開放，由他們來做第二個品牌的加入。”上汽大眾汽車有限公司奧迪營銷事業總經理賈鳴鏑表示，“這三十多年奧迪的發展，離不開現在的投資人的貢獻，而且他們也有足夠的豪華車運營經驗。”
“今天對我們來説意義非凡，引入了第二個成熟的合作伙伴。” 奧迪中國總裁安世豪表示。在昨晚（4月18日）舉行的“上汽奧迪之夜”上，上汽奧迪品牌正式亮相，標誌着奧迪與上汽集團的合作拉開帷幕，並由此開啓在華髮展新紀元。一同亮相的還有全新奧迪A7L，以及奧迪e-tron家族新成員Audi concept Shanghai。此外，上汽奧迪還發布了全新商業模式。
“迎來新的合作伙伴，應該是1+1>2的結果，而不是相互競爭的關係（與原有合作伙伴一汽-大眾奧迪）。” 在活動之後的採訪環節，安世豪強調，“中國汽車市場巨大的容量、高速增長的態勢，以及其所引領的產業變革，給我們提供了機會，我們希望能夠實現多方共贏的結果。”
根據規劃，未來一汽-大眾奧迪將主要負責包括奧迪國產車、進口車和國產PPE車型的生產銷售。而上汽奧迪則將提供差異化、互補性的產品。“今天亮相的A7L，定位C+級豪華性能行政座駕，大家可以看到我們是如何提供差異化產品的。未來隨着新產品的逐步引入，大家對於差異化也將有一個更清晰的概念。”
據介紹，全新奧迪A7L設計靈感源自2015年亮相洛杉磯車展的“Prologue”概念車。新車車長5076毫米、軸距3026毫米，加之優雅靈動的線條和低趴車身姿態，讓乘坐空間、造型美感實現了較好融合。
全新奧迪A7L搭載3.0TFSI V6發動機，百公里加速約5.5秒，配合48V輕混系統、智能quattro四驅技術、主動式空氣懸架和DAWS動態全輪轉向系統，為用户帶來澎湃且從容的駕駛體驗。配置方面，新車搭載了奧迪全球首發的5G/V2X智慧城市互聯技術、離車智能泊車系統，並首次融合騰訊車聯生態的Audi connect等科技裝備。
而上汽奧迪首款豪華純電SUV ——Audi concept Shanghai，採用了奧迪全新e-tron造型語言，配備個性化矩陣式LED大燈及AR HUD增強現實高清平視顯示等功能；全尺寸SUV的內部空間和6/7座座椅的靈活佈置，滿足多種用車場景；採用83.4千瓦時電池模組，續航里程可達560+公里。
2022年第一季度，全新奧迪A7L和Audi concept Shanghai將正式登陸中國市場，未來五年內上汽奧迪還將推出多款產品，佈局燃油車及新能源領域。
值得注意的是，上汽奧迪還發布了“實體電商生態體驗”商業模式。在線上，上汽奧迪將構建完整的數字服務生態系統，依託該系統，上汽奧迪提供全國統一的產品及服務價格，實現在線訂車、上門試駕、上門交付等定製化服務，創造品牌與用户的直連路徑。
線下，上汽奧迪把品牌展廳開進繁華商業區域，近距離融入用户生活圈。初期計劃在80個城市建設200家不同規模的體驗中心，首家旗艦品牌中心坐落於上海城市中心腹地。該線下空間融合品牌數字化體驗、產品展示、銷售諮詢、用户互動、產品交付於一體。
同時，上汽奧迪通過“代理制”的模式，甄選代理合作伙伴，共同為消費者提供高品質、高價值的服務體驗。此外，上汽奧迪還將授權奧迪現有網絡開展售後服務，為消費者帶來全球最新標準的養車保障。
“上汽奧迪所有的產品都會通過代理制實現，但我們不會忘記這麼多年為奧迪發展做出貢獻的投資人，所以這次的線下佈局僅針對一汽-大眾奧迪現有投資人開放，由他們來做第二個品牌的加入。”上汽大眾汽車有限公司奧迪營銷事業總經理賈鳴鏑表示，“這三十多年奧迪的發展，離不開現有投資人的貢獻，而且他們也有足夠的豪華車運營經驗。”
安世豪（左）及賈鳴鏑（右）接受媒體採訪
賈鳴鏑透露，“現在收到的來自現有投資人的投資意向，已基本能夠覆蓋我們線下體驗店目前的發展規劃。希望在我們9月開啓產品預售時，這80個城市的體驗店能夠順利完成建設。”
在活動現場，奧迪汽車集團股份公司管理董事會主席兼產品線董事杜思曼通過視頻方式表示：“上汽奧迪的到來，讓我們可以為中國的消費者帶來更多互補性的產品。奧迪將在中國持續擴充產品陣容，為中國消費者量身打造高端出行體驗。”（經濟日報-中國經濟網 記者郭濤）
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