目前國產在售的jeep車型有自由俠、指南者、自由光，這三款車型的尺寸和級別從小到大都有，涵蓋了小型到入門級的中型suv市場，價格區間為13-32萬元。
但是國產3款車型的銷量並不理想，以今年1月的銷量為例，自由俠為2000輛，自由光為3809輛，銷量最多的是指南者的7500輛，只能説這個銷售成績不好。
jeep系列的車型都是低價格，而是幾乎同級別中略，但7速乾式雙離合器的駕駛感覺的邪惡，以及發動機機油的不良的苦衷，也有價格沒有相應的品質，因此，理所當然地被銷售。
最近吉普又發佈了一款7人座的中型suv，被稱為“grand commander”的新國產車型。
“大指揮官”這個名字很霸氣，雖然是面向中國市場的特別款，但可能是設計很受好評，整體大氣磅礴，大指揮官的尺寸與漢蘭達和鋭界相同，乘坐空間也基本相同。
在動力方面，大指揮官更有優勢，搭載的2.0 t發動機比較強勁，百公里加速比漢蘭達強，與之匹配的是捷爾福的9at，在擋位數量上也明顯優於漢蘭達的6at，不過，9at的匹配水平還有待商榷，jeep在動力系統的匹配上並沒有下足功夫。
雖然大指揮官還沒有上市，但預計價格也將與漢蘭達相抗衡，那麼，漢蘭達的市場會被大指揮官奪走嗎？
大指揮官是漢蘭達的優勢是造型設計，動力的表達，弱點是品牌豐田的硬注意不到，漢蘭達已經在國內賣2代的車型，名聲已經非常好，豐田的金字招牌之一，這也是大指揮官最大的缺點，jeep品牌本身在品質上的評價就很差。
因此中型suv還比較火熱，如果大指揮官的價格合理，銷量應該也不錯，但要搶漢蘭達的飯碗，還是有點弱。
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