採訪對象供圖
新民晚報訊（記者 張鈺芸）《2021城市美好出行洞察報告》昨天在上海發佈。在今年的道路安全行動中，米其林中國在國際汽車聯合會（FIA）的支持下，聯合南方週末中國企業社會責任研究中心，在中國社會科學院的學術指導下，聚焦“美好出行”展開社會調研。調研以線上問卷及線下訪談的形式，面向全國多個城市展開，通過超過3000份有效問卷，深入研究城市居民在出行方面的認知及行為，瞭解人們對出行的需求和期望，並將調研成果匯聚成《2021城市美好出行洞察報告》，為城市出行的可持續發展貢獻智慧。
安全是出行的基礎。數據顯示，道路交通碰撞帶來的損失佔大部分國家國內生產總值的3%。在城市美好出行實現過程中，安全始終是最基礎的、不可忽視的訴求。在安全的前提下，交通參與者的其他出行需求才有機會得到滿足，這也是城市美好出行建設的重中之重。
值得一提的是，經過多年的安全知識教育和立法手段，行人與駕駛員的道路安全觀念在不斷提升，開車系好安全帶、開車不飲酒等道路安全黃金法則已經深入人心，許多不安全行為得到改善，居民安全出行意識整體向好。但是報告也顯示，城市出行還有一些不安全因素存在，譬如“安全座椅的使用”“騎行需戴頭盔”和“反光警示標誌安裝”等的遵守比例不足四成。而隨着智能移動設備的日益普及，“分心駕駛（打電話發短信等）”的駕駛員、有過或者觀察到過馬路時“看手機或其他電子設備”的受訪者比例高達七成。安全出行，仍任重道遠。
此外，“綠色低碳出行”也是交通發展的題中之義。近年來，綠色低碳的生活出行方式逐漸成為全球關注的熱點，城市居民也傾向於選擇更綠色的出行方式。另外，便捷、智能等成為居民普遍的出行要求。城市交通網絡發展程度影響城市居民的出行選擇，交通基礎設施在增“量”的同時，還需提“質”。