【太平洋汽車網 導購頻道】新一代蒙迪歐換代而來也承載着福特的未來，激進的外觀設計和大膽的內飾科技配置，有許多驚豔全場的地方，價格方面也非常的給力。不怕不識貨就怕貨比貨，今天我們將蒙迪歐和老牌B級王者級別的豐田亞洲龍進行對比，真金不怕火煉，看看新一代福特蒙迪歐是否給力。
外觀設計
新一代蒙迪歐的外觀設計承接福特EVOS，EVOS本身就是一款跨界轎跑SUV，蒙迪歐自然也有很濃的跨界味道，厚實的尾部給整車帶來GT跨界的感覺。前臉擁有巨量的時尚元素，分體式+貫穿式的前大燈非常前衞，進氣格柵也支持主動開閉，黑色的包圍裝飾來自ST-Line套件。亞洲龍的外觀設計則是融合了豐田與雷克薩斯的感覺，超大的前臉彷彿雷克薩斯紡錘形前臉的變形，在設計元素方面則比較經典，大燈不與中網相連甚至連眼角都沒有開，比凱美瑞都要高半級的亞洲龍還是需要兼顧一定商務屬性。
內飾、科技、空間
內飾方面，蒙迪歐採用了當下最為流行的設計語言，甚至可以説引領了當下的內飾設計潮流，27英寸巨幅三聯屏的設計已經開始有部分廠家開始模仿了，橫向延伸重視運動氛圍的打造也很符合福特或者是蒙迪歐的定位，與福特一直以來的運動屬性相符合。亞洲龍則是最為傳統的B級車設計，內飾設計語言還是傳統的風格，中控台與IP台相連，強調中間縱向貫通的感覺，而不像蒙迪歐中控台斷開的懸浮設計。
動力總成與底盤
動力方面，蒙迪歐採用EcoBoost2.0T渦輪增壓直噴發動機搭配8AT手自一體變速箱，最大功率175kW，最大扭矩376N·m，整體能夠爆發出非常強勁的動力，低扭非常充沛發動機在2500轉就能達到最大扭矩；亞洲龍燃油版採用2.5L自然吸氣發動機，最大功率154kW，最大扭矩250N·m，需要達到5000轉才能達到最大扭矩，這個最大扭矩水平比目前主流的1.5T發動機還要低一些；亞洲龍雙擎混動車型採用不同型號的2.5L自然吸氣發動機，最大功率131kW，最大扭矩221N·m，搭配一個88kW的永磁同步電機，整套系統擁有很強的燃油經濟性。
編輯點評
新一代的蒙迪歐可以説承載了福特在中國市場的希望，它也交出了非常令人滿意的答卷，無論是外觀設計、動力總成、科技配置、多媒體系統，各方面都達到甚至引領了當下同級別車型，在價格上15.98-21.68萬元的指導價可以説非常的良心了，在性價比上完全可以和韓系或者自主品牌一決高下了。亞洲龍則擁有更多的商務屬性，對於擁有商務接待需求的消費者更具吸引力，能耗方面可能除了豐田自家產品外也沒有什麼競爭對手，但在科技配置、多媒體配置、動力方面都不盡如人意。兩款車有着非常明顯的側重點，在整體產品力上實際上是不分伯仲的，在價格上亞洲龍附帶了更多豐田品牌的溢價。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 洪曉峯）