3小時訂單破2萬台,上汽大通G90要吞了整個30萬市場?

自從國內三胎政策放開之後,各大廠商紛紛把目光放到了MPV市場,除了高端市場的豐田埃爾法之外,還有標杆車型別克GL8、本田奧德賽、傳祺M8之外,也有像起亞嘉華、豐田賽那這樣主打商務MPV市場的新成員加入,而現在上汽大通也推出自家的旗艦車型,有着上汽版“埃爾法”之稱的大通G90!

從上汽大通官方獲悉,旗下全新MPV大通G90正式上市,作為上汽大通家族全新MPV車型,整體的設計語言與此前的MIFA概念車相似。新車定位中大型MPV,主打高端商務出行市場,而售價僅為21.99萬-32.99萬元。新車可提供6座和7座兩種座椅佈局,動力系統全系搭載2.0T發動機+48伏輕混系統,其最大功率達到234馬力,與之匹配一台愛信8AT變速箱!怪不得很多網友都説:這價格是真的香!

而大通G90主打的就是高端商務市場,但與合資品牌MPV相比,其售價顯然要更具誠意!據大通官方透露,新車在上市僅3小時訂單就達到2萬台,看來上汽大通G90這次是鐵了心要吞噬整個30萬MOV市場?

3小時訂單破2萬台,上汽大通G90要吞了整個30萬市場?

外觀方面,大通G90前臉配備尺寸誇張的進氣格柵,在內部“V”型鍍鉻裝飾條的襯托下,極具視覺衝擊力,前格柵從此前封閉式造型,調整為大尺寸鍍鉻處理前格柵,內部使用鎢鋼質感鍍鉻處理。與之搭配的為具有辨識性的L形前燈組,並且該車為分體式前燈組設計,呈現出對稱式的錘子造型,而大燈則被安放在傳統的霧燈區域,呈現出對稱式效果。

3小時訂單破2萬台,上汽大通G90要吞了整個30萬市場?

車身側面,大通G90是比較方正的造型,這也是商務MPV一貫的手法,C柱往D柱延伸的鍍鉻飾條也讓側面效果比較活潑,雙邊電動側滑門的配備也帶來了高級感,車尾部分,由於設計師在C柱做了類似Z字形的鍍鉻裝飾,使其車尾部分的頂部形成懸浮的感覺,整體凸顯了造型的精緻感,尾燈部分採用貫穿式LED燈組設計,雖然在當下很常見,但放在MPV車型身上,還屬新鮮!

3小時訂單破2萬台,上汽大通G90要吞了整個30萬市場?
3小時訂單破2萬台,上汽大通G90要吞了整個30萬市場?

車身尺寸方面,大通G90長寬高分別為5280/1998/1845毫米,軸距為3200毫米,甚至比別克GL8和豐田塞那還要大了一圈,特別是後排乘坐空間,猶如頭等艙般兩個航空座椅給VIP客户尊貴的享受!而且配置也是直接拉滿,比如電動調節、座椅通風加熱按摩等等豪華配置是應有盡有,當然,檔次感十足的雙邊電動側滑門,也是大通G90的必備功能!

3小時訂單破2萬台,上汽大通G90要吞了整個30萬市場?
3小時訂單破2萬台,上汽大通G90要吞了整個30萬市場?

從G90的定位可以看出,它的目標是高端商務MPV市場,所以將在舒適度和智能化方面下功夫,中控台上方的三聯屏設計相當抓人眼球,並且車內應用了觸摸式按鍵,更加突出整體科技感,主駕配備10.25英寸液晶儀表、12.3英寸高清觸摸中控屏以及10英寸風擋HUD抬頭顯示;副駕配備12.3英寸互動觸控屏以及3英寸imon屏AI buddy,在智能化配置上,全系配備了7個高清攝像頭、5個毫米波雷達,輔以TI智能輔助駕駛芯片,可實現同級領先的L2++高階智能駕駛輔助,在MPV車型配備如此豐富的智能化配置,實在是太過於罕見,畢竟這可是造車新勢力的專利,可見大通G90這次是下了血本了!

3小時訂單破2萬台,上汽大通G90要吞了整個30萬市場?

動力方面,上汽大通G90的總重達到2.2噸,要想推動這樣一款注重舒適性的大型MPV,沒有一款強有力的發動機可不是不行的,大通特別給G90配備一台高功率2.0T發動機和48V輕混系統,不僅動力更加強勁,也有助於降低油耗,這台2.0T發動機,其最大功率達到234馬力,峯值扭矩達到360牛米,傳動系統,與之匹配一台愛信8AT變速箱,底盤方面,其前後懸架形式分別為麥弗遜式和多連桿式!

點評

實話實説,此次上市的上汽大通G90整體表現的確是可圈可點,近5米3的尺寸,3米1的軸距,高顏值的外觀,寬敞的空間,豪華內飾充滿着濃厚的科技氛圍,配置豐富,所以説大通G90整體實力完全碾壓別克GL8,後排乘坐空間足夠媲美本田奧德賽,內飾絕對比埃爾法豪華,而且僅21.99萬親民價格,無疑大通G90的爆款模式已經開啓了,上市3小時訂單就突破2萬台,大通G90這是真的要吞了整個30萬MOV市場!

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