XV作為斯巴魯家族的入門級SUV，憑藉着眾多優點加持下，成為國內小型SUV愛好者和追求個性化消費者的追捧對象。畢竟，在20萬左右的價格區間內，它可是唯一一款擁有水平對置發動機+全時四驅的車型。
眼看着其它品牌相繼推出換代產品，斯巴魯也意識到XV的競爭力早不如前，為了進一步提升自己產品的市場競爭力，是時候對該車更新一波了。近日，海外斯巴魯官方網站就發佈了Crosstrek的官方圖片，該車作為XV的繼任車型，預計將於第四季度的洛杉磯車展面向公終發佈，並將於明年正式登陸國內市場。
一分鐘瞭解新車：
1.採用家族最新的設計理念
2.新增兩款車色 滿足消費者的個性需求
3.2.0自吸發動機+電機組成的混動系統
從官方所發佈的官圖來看，可以發現斯巴魯Crosstrek整體風格與XV並沒有較大的變化，依舊採用了家族最新的設計理念。前臉採用大尺寸進氣格柵，內部置有蜂窩狀設計輔以點綴，兩側大燈組由上方啞光飾條進行連接，整體看上去極具視覺辨識度。
車身輪廓與XV較為相似，鋭利且順滑的腰線貫穿於整個車身，與下側內凹設計所搭配，呈現出蓄勢待發的車身姿態。此外，頂部還配有行李架，與碩大的車身搭配得相得益彰，同時也彰顯出自身跨界SUV的產品屬性。
車身尺寸方面，日規版本長寬高分別為4480/1800/1580mm，軸距為2670mm，這樣的數據只能算得上中規中矩的水準。
車尾依舊顯得十分緊湊，尾燈仍然沒有采用時下流行的貫穿式大燈組，而是採用分體式燈組，但由於內部紋理結構稍作調整，使得車燈點亮後極具視覺辨識度。
內飾依舊是大家非常熟悉的那一套設計，其採用較為傳統的對稱式佈局，在目前主打簡潔化的今天，並不太符合現代年輕消費受眾的審美。
11.6英寸中控屏與沃爾沃旗下車型有着異曲同工之妙，內嵌車機系統可支持Android Auto、Apple Carplay互聯功能，相信這能夠提升人車交互體驗。
動力方面，斯巴魯Crosstrek將搭載2.0L自然吸氣發動機+e-BOXER電機組成的動力系統，由於官方對動力總成數據守口如瓶，目前在暫未得知該車的動力參數是否有提升。但是，根據海外權威人士所透露的信息，在這款混合動力系統加持下，該車最大馬力為150Ps。
目前得知斯巴魯Crosstrek將於明年引入國內銷售，但從大體上來看，這款車型也僅針對外觀以及部分配置進行改進，對國內消費者的吸引力相當有限。
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