領克成第一國產高端品牌？兩年賣30萬台，它有稱霸的資本！

中國汽車市場，是當前全球最大也是最特殊的車市之一。之所以説它特殊，則是因為其大部分市場份額多是由外國品牌霸佔着，不過隨着近幾年國產汽車的崛起，這個現象也有了很大的改觀。

賣家相互制約才能使市場公平

眾所周知，消費者想要在買賣關係中獲得公平，其最重要的因素就是賣方市場能相互制約產生良性競爭。然而縱觀當前的中國汽車市場，高端汽車市場皆是由外國品牌鳩佔鵲巢，國產品牌在這方面的產品寥寥無幾，這也使得那些高端汽車品牌在面對本土消費者維權時，可以做到有恃無恐和置之不理，囂張的還會去反向威脅消費者，這個現象在全世界都極為罕見！

因此中國消費者要想不再受到外國車企的不公平對待，最好且一勞永逸的解決辦法，就是本土車企的崛起。其實這點我們在一般家用車領域中已經看到效果，比如其中的佼佼者吉利汽車就做的很好。反觀高端汽車市場，雖然拿到入場券的本土車企不多，但是還是有一些的，比如我們今天要説的國產高端品牌——領克汽車！

根據乘聯會最新數據顯示，領克汽車6月份的銷量為13214台，環比增長2%，同比增長53%，做到連續三個月取得雙增長的優異成績。縱觀這個全新的國產高端汽車品牌，你敢想象它在上市僅兩年多的時間內，就獲得了超30萬台的銷量嗎？這是一箇中國汽車行業的新紀錄和新高度！

不輸同級外國高端品牌

那麼你知道領克為什麼會如此成功和強大嗎？

近些年來，在消費升級趨勢的帶動下，當前更年輕的消費者羣體，在買車時開始追求更多的個性化、年輕化、服務化和運動化。很顯然，市場嗅覺極其靈敏的領克就抓住了這些要點，為消費者打造出"高顏值、高性能、高科技、高安全、高價值"的產品，並快速構建了"SUV+轎車"、"燃油+新能源"及性能車的立體產品佈局，滿足消費者多樣化的產品需求。

在如此具有前瞻性的產品思路下，再加上由沃爾沃汽車與吉利汽車聯合開發的CMA基礎模塊架構平台，領克汽車自誕生起就具備了不輸於外國高端汽車品牌的實力，從品牌底藴、整車設計、內外顏值、車輛配置和動力性能等多個方面，完全能媲美當前市場上主流的豪華汽車品牌，這點從銷量成績上就能看出來。

在有着如此深厚實力的背景，再加上不俗的銷量成績，當前我們完全可以把領克汽車看作是國產第一高端汽車品牌，畢竟其兩年多就賣了30多萬台，這個數據已經是做到前無古人了。還有個題外話值得一提，那就是領克當前推出的幾款新車型，全部都是同級中性能強勁的產品，這也讓那些對高端車已經產生審美疲勞的消費者眼前一亮，不得不説領克的技術儲備也非常強大！

大俠車談：以領克目前的成績，説它是國產高端品牌的霸主，絲毫不為過。不過這對於領克來説只是試金石，它的目標是挑戰那些國外的高端品牌，要知道領克廠隊賽車早已在國際頂級賽車場上，把各路高端品牌斬落於馬下，那麼以它當前的上升趨勢，在量產車型上對外國同級品牌進行超越，恐怕也只是時間問題！