您買的車保值嗎？基於2020年的58汽車發佈的紫檀獎中的保值率數據，我們對2021年將會上榜的緊湊型車保值率進行一個預判。按照目前保值率排在緊湊型車榜單前三名分別為本田思域65.9%、豐田卡羅拉61.6%、日產騏達61.1%。但今年還會如此嗎？請接着看。
那麼這個紫檀獎是什麼呢？紫檀獎是由58汽車和J.D.Power聯合頒發的新車三年保值率排行榜，該榜基於國內最大的二手車平台58同城二手車和優信拍的千萬級二手車掛牌和交易數據，運用J.D. Power在美國成熟的計算模型並進行本地化不斷更新和校驗，並綜合樣本量、車型在售狀態等因素最終得出的一份中國汽車保值率榜單，而這份上榜條件嚴苛的榜單也極具權威性和參考價值。
秒天秒地秒空氣的思域在保值率方面非常優秀，2020年統計出的3年保值率高達65.9%，已經是非常出色的成績。它主要針對年輕消費者主打運動和操控。在品牌力強、保有量大的情況下，車子的保值率也必定越高，思域Hatchback上市後又掀起了一波本田粉的熱情追崇，自打這代三廂版上市即成爆款之後，東風本田也有了引入兩廂版的勇氣，而且還是原汁原味引入，外形幾乎一刀沒動。這讓思域的王者地位又進一步的鞏固，對於如此熱門的一款車型，其保值率高自然理所應當的。
儘管思域動力很充沛，但CVT變速箱的匹配讓它在日常駕駛中能夠非常平順，作為代步工具也非常合適，因此，思域是一台能放飛自我，又能代步顧家的車。
東風本田思域在2016年剛上市的時候，大批年輕消費者爭相購買，導致思域在一段時間被炒到加價1萬多人民幣，那也阻擋不了消費者的熱情。1.5T渦輪增壓的發動機是追求動力、喜歡改裝的發燒友們不能錯過的一台車。相信2021年的3年保值率數據也不會差。
日系車在入門級的家用車市場一直都很吃香，主要原因還是價格實惠，實用性又高。卡羅拉作為全球銷量第一的轎車，不僅在國際市場中獲得了不錯的口碑，其在國內也是最暢銷的緊湊型轎車之一，並且買過的人都説它省心省油、皮實耐造，是家庭用車的不二選擇。
在卡羅拉剛進入中國的時候，搭載的1.6L或者/1.8L發動機+CVT的動力組合，在滿足日常使用需求的同時，還兼顧了燃油經濟性，口碑在百姓心中很好，而且發動機技術成熟可靠，再加上豐田品牌的加持，卡羅拉的保值率能夠排在同級第一也是實至名歸的。不過全新一代的卡羅拉發動機已經變成1.2T和1.5L，而且還有一台1.8L的雙擎動力總成。61.6%的數據讓卡羅拉在2020年奪得亞軍，那麼2021年它的表現還是非常值得期待。
2020年保值率榜單中，第三名是日產騏達，但從銷量和消費者口碑來説，日產的軒逸沒有排在2020年榜單前三，有些意外。因此2021年緊湊型車中，我們預判日產軒逸會有一席之地。作為主力車型，每月銷量都有2-3萬輛之多，是銷量排行榜的Top3常客，由於軒逸的銷量和保有量都巨大，二手市場上軒逸一直很熱，基本上來一輛走一輛，是車商和用户都很喜歡的車型。所以保值率表現排第三名，情理之中。現在軒逸已經來到了第14代，除了繼承了前輩的優秀，又在科技方面有了很大的提升。
第14代軒逸採用全新V-motion 2.0的家族化設計言語，擁有流體動感雙腰線，迴旋鏢式LED前大燈，時尚懸浮式車頂，加上豪華車寬體動感造型，帶點兒活潑又不失性感，張揚中兼具沉穩，主流中彰顯個性，是年輕人喜歡的feel。
如果説這是個“顏值”時代，我們不置可否。但要説長得好看的人都是靠臉吃飯，那就有些流於狹隘了。目前網上大火的一眾直播平台裏，並不缺乏顏值與實力並重的人氣明星。我們當然也更傾向於買一輛內外兼修的座駕。
全新軒逸搭載的是第3代HR16發動機，相比上一代軒逸1.6L發動機在動力參數上有所提升，最大功率102kW、最大扭矩169N·m。在對手很多都是渦輪增壓發動機的時代，軒逸選擇繼續做好自然吸氣發動機，這一點肯定會奪得那些不喜歡渦輪增壓朋友的好感。
