新浪汽車訊 2022年8月23日晚，騰勢全新MPV車型D9正式上市，新車提供DM-i（插電混動）版和純電版兩種動力系統，根據配置共推出7款車型，售價區間為32.98-45.98萬元，並將於9月正式開啓交付。
外觀方面，騰勢D9設計相當嚴肅、大嘴式進氣格柵配合兩側造型誇張的進氣口造型，讓車頭看上去氣場十足。此外，新車還根據DM-i和EV兩種動力系統提供兩種外觀風格，純電版車型採用豎向鍍鉻格柵，而DM-i版車型則採用的是點陣式設計，但是都有很強的商務色彩，氣場很強。
側面保持了一款MPV必須的修長，電動側滑門以及結實的D柱同樣在騰勢D9上出現，再配上19英寸的多輻式輪轂，以及全新的LED尾燈樣式，整車從頭至尾的精緻感還是很強的。車身尺寸方面，騰勢D9長寬高分別為5250mm/1960mm/1920mm，軸距3110mm。相比GL8和賽那來説，尺寸上更有優勢。此外除了四座創史版外，新車標配2+2+3 7座佈局。
車尾設計簡約，貫穿式尾燈點亮後特點鮮明，具有很高的辨識度，而車頂的尾翼則為整車帶來了更強的時尚氣息。
內飾方面，騰勢D9採用了傳統的環抱式中控台，10.25英寸全液晶儀表、15.6英寸多媒體屏幕配合雙輻式多功能方向盤，讓內飾顯得簡潔且富有科技感。用料方面，車內也大量採用了軟質+皮質材料包裹。
中控屏幕為15.6英寸，全液晶儀表尺寸10.25英寸，系統層面搭載了騰勢Link高性能5G系統；
另外現場編輯着重體驗了第三排空間，確實有驚喜，從相關數據來看，第三排中央通道寬度達170mm，腿部空間最大1141mm，肘部空間與頭部空間達同級最大1550mm與980mm，第三排座墊480mm。
智能配置方面，在15.6英寸多媒體屏幕內，內置了騰勢Link超智能交互車機系統，功能上具備在線導航、在線音樂、在線視頻、屏幕共享、智能語音控制以及OTA升級等功能。
此外，新車全系標配配14個丹拿揚聲器，7.1環繞聲場，還有同級別最大的天窗、同級別最長的座椅電動滑軌以及128色隱藏式律動光幕等等，對於車內豪華感的提升有着積極作用。
另外，在安全配置方面，作為高端MPV，在安全配置方面自然也是非常齊全的，新車共配有24個傳感器，前攝像頭最遠探測距離120m，可實現L2+級輔助駕駛，高速公路可實現自動變道。
座椅佈局方面，新車將採用MPV車型主流的2+2+3的7座佈局，其中第二排座椅扶手均帶有屏幕，可以操控音樂、座椅等。此外，第二排座椅還帶有10向電動調節+6向睡眠頭枕+按摩+扶手屏，標配電動腿託，記憶功能可以一鍵回位。頭枕屏+攝像頭可實現會議模式。第三排腿部空間最大980MM，座墊比埃爾法長75mm，並且第二第三排均配有兒童座椅接口。
動力方面，騰勢D9同時提供純電和DM-i插混兩種，其中騰勢D9純電版基於比亞迪e平台3.0打造，兩驅版最大功率為313馬力，四驅版最大功率為374馬力。CLTC續航分別為620km和600km，最高充電功率166kW，充電10分鐘續航150km，30%-80%充電時間30分鐘。
DM-i車型搭載驍雲-插混專用1.5T渦輪增壓發動機，兩驅車型純電續航190km，NEDC工況續航1040km，虧電油耗6.2L/100km；四驅車型純電續航180km，NEDC工況續航970km，虧電油耗6.7L/100km。同時具備80kW直流快充，30%到80%的充電時間25min。
騰勢D9作為品牌復興之作，在技術+品牌雙料加持下，在短短兩個月的預售時間內，獲得了超3萬台的訂單。而騰勢D9也是自主品牌中率先衝擊高端MPV的產品，憑藉純電+DM-i超級混動的優勢，相信它能在該市場獲得不錯的表現。