很多猴子的汽車雖然説在我國市場上依然大名鼎鼎，但是在整個發展過程當中，我們能夠發現伴隨國產品牌的崛起，他們在市場上的發展還是非常的困難，所以他們也是隻能通過降價的方式來獲得包括消費者的好感，但是依然有很多車型因為種種的問題被市場所埋沒，我們今天要給大家所介紹的這一款日產樓蘭當年這款車進入我國國內市場的時候，在我國市場上的價格是非常的昂貴，同時自身的實力性表現也是不遜色於BBA，但是因為沒有取得足夠的市場優勢，所以這一款車最終也是選擇進行國產，國產車更是讓這一款車的聲望日益下跌，月銷只有1554輛，為啥呢？
其實就這一款車的實力性來講，他自身的外形設計方面還是相當不錯的，它的車身長寬高為4897×1908×1691mm，車身軸距達到了2830mm，空間體量感表現在市場上還是比較的出色，作為一款中型SUV這個尺寸的表現，我們也是完全可以接受，它的前臉部分的採用的是非常經典的V-motion家族式設計，多重式經格柵向下延伸，整體的氣勢感是一下子就展現了出來，不是從這一款車的側面來説，這一款車的身材造型看起來也是非常的霸氣，帶有肌肉氣息的身材造型都讓這款車非常討喜。
隨後我們進入到這款車的內飾部分，我們也是能夠感受到這一款車的內飾表現是非常的寬裕，乘坐舒適性就一下子體現了出來，，在這這一款車，它採用了大量的軟質材料進行包裹着，就讓這款車的內部有着非常高的乘坐舒適度，在這日產的大沙發設計也是在這款車身上有所保留，所以實際成本很低是非常不錯的，在這款式的身上還新增加了行車記錄儀以及自動摺疊後視鏡，還有其他的一系列科技性功能，讓這款車它的自身所擁有的駕駛性也是非常的不錯。
最後從這一款車總體上面來講，這一款車大部分大賽都是2.5升發動機，在傳統系統上可以匹配的是CVT變速箱，它的最大輸出功率是能夠達到186匹，最大扭矩是能夠達到230牛米，除了我們傳統的燃油版本之外，這一款車還搭載了與電機一起組成的混動系統，該套動力總成的最大馬力達到了245匹，最大扭矩達到了340牛米，該套動力系統還配備了4驅系統，讓這款車用着更加出色的動力性能。
這款車他是一款非常經典的SUV車型，它所展現出來的實力性表現還是比較的令人滿意，作為曾經價格比肩奔馳GLC、奧迪Q5L、寶馬X3一個價位的SUV，如今2021款的樓蘭價格已經從23.88萬到37.58萬，雖然是新款但在終端銷售商處降了3.6萬，但是最終這款車它因為種種問題導致在市場上被我國消費者忽略。
