豐田在新能源車上總是有着與眾不同的天賦，已經坐穩混合動力車界頭把交椅的它最近又跟氫燃料電池車較上了勁。
據消息顯示，豐田已經完成了旗下氫能源車型Mirai（FCEV）的換代工作，將在2021年推向市場，新車在造型上與老款車型大相徑庭，較之於老款的“怪異”，新的 Mirai顯得更加的轎跑和年輕化，寬大的進氣格柵和鋭利的大燈與雷克薩斯有驚人的相似，尾部的貫穿式尾燈在夜間有着非常不錯的識別度，19寸或20寸的輪轂突顯出了Mirai的運動觀感。
對於Mirai這款氫能源車，瞭解的人應該不會很多，Mirai的燃料電池系統由鋰電池和電機組成，而“T”形佈置在車輛地板下方的氫氣罐可以容納約5.6千克的氫氣，整個動力系統可以輸出128Kw的功率，續航里程較之於老款提升了30%達到了630公里，不僅是短途代步，距離稍長的旅行也在它的“業務”範圍之內。
值得一提的是，在豐田的官方介紹中，Mirai不僅是一款零排放的車，在某種意義上來説，Mirai也可以是一款“負排放”車型，在進氣口處安裝的催化劑型過濾器可以過濾掉不少空氣中的污染顆粒物。
豐田不希望Mirai只是一款用來簡單代步的駕駛機器，為了讓它駕駛起來有更好的樂趣，新的多連桿前後懸掛取代了傳統的前麥弗遜和後扭力梁，這些可以讓Mirai在行駛過程中更加穩定，同時位置極低的儲氣罐也能降低Mirai的重心，對於操控性的提升好處不少。
為了進一步提升Mirai的銷量，豐田把原先的市場進一步拓展，而在價格優惠了20%之後相信更多有這方面需求的消費者會對這款車感興趣，加上近些年政府出台的各種利好政策，新能源車的推廣更加如魚得水。
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