眾所周知，在國內市場裏，自主品牌SUV車型一直都很強勢，而相比之下，自主品牌轎車就顯得有點低迷了。從轎車銷量榜就可以看出，合資車型佔到了8成，而能夠躋身前十的自主品牌轎車實屬少數，其中，長安逸動PLUS就是之一。從乘聯會公佈的數據來看，逸動PLUS今年1到2月累計銷量37450台（同比增長397.2%），名列國產緊湊型轎車銷量第一。
由此可見，逸動PLUS的關注度以及市場接受度有多高。而對於準備入手這款車的朋友來説，到底哪款車型值得入手呢？
1.4T版本才是逸動PLUS精髓
前不久，逸動PLUS剛完成年度改款，其2021款車型售價區間為7.29——10.39萬，全系共計6款車型，分為1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩種動力。從性價比和家用車的需求來考慮，無疑1.6L車型更適合。而個人不建議買手動擋版本，所以，售價8.49萬的2021款 PLUS 1.6L GDI CVT精英型可以考慮，相對來説性價比不錯。
而這僅僅是從性價比的角度來看，個人認為，逸動PLUS真正的精髓在於1.4T車型，其搭載的長安藍鯨動力賦予了這款車靈魂。所以，如果你想追求更多駕駛樂趣，特別是對性能有需求，那麼逸動PLUS 1.4T車型更香，特別是10.39萬的頂配版。
選1.4T，為何推薦買高配？
從價格來看，1.4T版本共計兩款車型，低配為9.39萬，高配為10.39萬，其相差1萬元。對於一款10萬左右的車型來説，1萬的差價真是不少。那麼，多花這1萬選頂配，值嗎？個人覺得，值。
因為從配置來看，1.4T車型高配比低配的配置高出不少，比如輪轂尺寸達到17寸，看起來更大氣，也更為動感。此外，在安全配置方面，1.4T高配明顯優於低配車型。
比如安全氣囊，低配車型僅配備了主副駕氣囊和前排側氣囊，而高配車型在此基礎上，還配備了前後排頭部安全氣簾，進一步提升了被動安全性；此外，主動安全配置方面，高配車型還配備了車道偏離預警和主動剎車系統，而這些裝備，在低配車型上是沒有的。所以，僅從安全角度看，高配車型更值得入手。
此外，其它配置上，高配車型還帶全速自適應巡航、全景天窗、藍牙鑰匙、主駕位電動調節、後排杯架、外後視鏡電動摺疊等，而這些，低配車型均未搭載。最後一點，內飾配色方面，高配版除了紅色，還有藍色可選，而低配版僅紅色。
逸動PLUS亮點有哪些？
對於逸動PLUS這款車的理解，我認為它除了家用車的標籤，更多還是運動元素。因為國內消費者選擇一款純粹的家用車，他們更多會考慮SUV，而選擇轎車，一般是看中操控。所以，一款兼顧實用和運動的家用轎車，更容易獲得消費者的心。
而説到運動，逸動PLUS從顏值到三大件，都凸顯了運動元素。比如外觀方面，2021款車型在前臉部分做了調整，同樣是大尺寸格柵，但內部填充物變成了黑色網狀，更顯運動範兒。此外，在格柵邊緣還加入了鍍鉻裝飾，平添了幾分時尚感。
車身尺寸方面，逸動PLUS的長寬高分別為4730/1820/1505mm，軸距2700mm。對於一款緊湊型轎車來説，4米7的車長，着實不短，並且採用了雙腰線設計，搭配運動化輪轂，使得逸動PLUS的車身側面幹練而動感。
內飾部分，逸動PLUS採用的是當下年輕人比較喜歡的聯屏設計，雙10.25英寸大屏可謂是科技感十足。值得一提的是，2021款逸動PLUS在智能科技配置上做了提升，其搭載inCall 3.0S智能交互系統，內置手機遠程助手、手機藍牙鑰匙、4G全時在線等功能，並新增街機遊戲模式。
而在安全配置方面，其搭載ACC S&G;停走式自適應巡航、LDW車道偏離預警系統、循軌式倒車影像等，同時還升級了360度全景影像和180底盤透視和行車記錄儀等功能。
最後是動力方面，2021款逸動PLUS搭載藍鯨NE1.4T發動機，相比老款車型在性能上略有提升，最大功率為160馬力（之前為158馬力），峯值扭矩依然是260牛·米。傳動系統上，其依舊匹配的是7速濕式雙離合變速箱。根據官方數據，逸動PLUS（頂配）的百公里綜合油耗僅5.6L。
阿川評車
作為一款國產緊湊型轎車，逸動PLUS能夠進入轎車銷量榜前十，並且長期保持月銷過萬的勢頭，這足以説明，如今的國產車要想打動消費者，技術是關鍵。而逸動PLUS的核心技術在於加持藍鯨動力，這是集全球資源所研發。此外，在顏值、配置、用料等方面，逸動PLUS同樣有自己的亮點。而最重要的是，它同時還保持了家用車主流的實用性，2700mm的軸距，後排空間有保證。