內外兼修實力派長安UNI-K購車手冊

作為時下最炙手可熱的車型，SUV可謂一直深受消費者的喜愛。作為長安主打高端的UNI家族，在UNI-T獲得了不錯的銷量表現之後便順勢推出了UNI-K。定位於中型SUV的長安UNI-K，售價區間為14.59-18.49萬元，不僅在尺寸上位居同級前列，在外觀內飾設計上更是非常契合當下年輕人的口味，是一款十分值得入手的車型。

長安UNI-K的前臉設計靈感據官方稱之為“鯊魚鼻前臉形態”，無邊界地設計搭配上激進的造型帶來了極佳的未來感，呈現出科技的夢幻感，辨識度直接拉滿，讓人一眼就能認出這是長安UNI系列的車型，這套造型還也能兼顧美觀和空氣動力學性能表現。狹長的大燈採用全LED燈組，並配有超薄的透鏡，讓大燈的聚光能力更出眾，可以更好地照明效果。

車身側面的造型設計極具力量感，從前翼子板沿着車窗下沿一直延伸到了車尾的腰線微微向上揚起，讓時尚感也可得到進一步彰顯。車門下半部的內凹設計，更多還是出於造型的考量，畢竟黑色的通風口只是裝飾件而已。輪轂則採用最高可達21寸鋁合金輪轂，多幅設計和雙色搭配，和車身側面的簡約風格形成反差，反而更突出了運動氛圍。

UNI-K還採用了電動車上常見的隱藏式門把手，它們與車身型面融為一體。它們不僅有效降低風阻，還能讓車側更具張力。使用時，當攜帶鑰匙靠近時，門把手自動感應彈出，方便使用的同時盡顯儀式感。

相比於前臉的科幻設計，車尾的造型則着重強化了運動感，大溜背的設計看上去有些許的Coupe型格。頂部的後擾流板設計同樣別出心裁，尤其是融入瞭如同飛機垂尾的造型之後，更可在高速行駛時有效梳理氣流，同時也帶來了相當吸睛的視覺效果。

尾燈採用了幾乎成為當下標配的貫穿式設計，不過線條層次感更加鮮明，讓它看上去簡約而不簡單，不但讓視覺寬度得到了進一步延展，更是在點亮時有着酷炫的視覺效果。排氣則為雙邊共四出的佈局，且單口直徑口非常大。這樣的排氣佈局不僅視覺效果好，而且能夠提高發動機的排氣效率。底部還採用了六等分的擴散器，並搭配類似F1尾燈的霧燈，進一步提升整車的動感屬性。

與外觀相呼應的內飾設計同樣科技感十足，全液晶儀表和懸浮式中控屏的組合錯落有致，視覺效果相當搶眼。尤其是造型狹長的全液晶儀表，超大的可視範圍讓人印象深刻。電子擋把已經成為當下的標準配置了，不過周邊的按鍵、旋鈕乃至杯架都採用六邊形元素，這同時也是無邊界進氣格柵延續，這樣的細節設計佈局在車內各處，讓車內外的形成了很好的統一。

屏幕方面採用了3.5+10.25+9.2英寸三聯屏高清儀表，顯示全面而非常觀察十分方便，温控儀做到眼不離路就能觀察儀表。UNI-K在科技配置方面也是十分豐富，搭載了來自科大訊飛的全場景智慧語音交互系統，可以實現多輪對話、上下文識別等，常用任務可實現100%語音交互。這套系統還可以識別方言，高頻功能更是“免喚醒”直接響應，不論是功能的豐富性還是使用的便利性都是能夠得到保證。

在內後視鏡上方的佈置有FACE ID功能的攝像頭，如果這台您和家人都會經常駕駛，當駕駛員坐上車之後，攝像頭快速進行人臉識別，並通過事先儲存的數據，按照駕駛員的習慣調節各種駕駛參數以及娛樂系統等等。省去了每次更換駕駛員後，都要進行的坐姿、後視鏡調節等一系列繁瑣的工作，使用起來更加便利。

UNI-K還搭載了AR增強實景儀表全屏導航，在用地圖導航的過程中，以攝像頭可以捕捉實景作為地圖場景數據，這樣一來導航的航準確性與使用便捷性都得到大大的提升。目前AR實景導航在奔馳S級這樣的豪華品牌車型上搭載，UNI-K頂配的售價不到20萬元，可以説是為用户帶來了越級的科技體驗。

空間方面的表現則帶來了不小的驚喜，前排的表現自然無需多言，畢竟這個尺寸的車型都不會讓人失望，但後排能輕鬆蹺起二郎腿還是相當令人意外的，在同級當中實屬罕見，並且純平的地板也讓後排的空間更加充裕。後備箱的表現也非常優秀，首先是平整度極高，方方正正的造型相信會帶來可觀的儲物容積。

UNI-K不僅空間大，全車座椅更是採用了零重力設計和填充技術，既可以減輕駕駛時的疲勞還可以讓乘坐更加舒適。而且這個座椅上還配有頭枕揚聲器，在配合和索尼共同開發的個性揚聲系統。並提供頭枕模式，採用這一模式後，頭枕揚聲器播放的音樂、藍牙電話或車機導航只會圍繞在駕駛員耳邊，可以減少對其他人的打擾。

UNI-K的音箱系統由索尼提供，這套車載音響系統，配備先進的14揚聲器和10通道外置DSP功放，運用Clear Phase™和 Live Acoustics兩項索尼獨有的音效技術，並進行了精心的調教，可以給用户很好的聽覺感受。而且通過對14揚聲器精準的聲場控制，在觸發對應區域雷達報警、泊車駕駛方位報警等功能時，對應位置的揚聲器就會發出相關聲音，可以提供“聽聲辨位”的感覺。產品細節上拿捏的真的死死的，確確實實從真實用車場景出發，為用户做了更多的考慮，而且也非常實用。

長安UNI-K搭載了新一代藍鯨D系列2.0T發動機，最大馬力233匹，最大扭矩390牛·米，與之匹配的是愛信8AT變速箱。這台發動機採用了高滾流氣道、350bar高壓直噴系統、雙渦管增壓、連續可變排量機油泵、雙調温器平行冷卻、水冷中冷等多項先進技術，在油耗和動力性上都有着非常好的表現。愛信的8速手自一體變速器，自然不用多説，平順性和可靠性在業內都是有口皆碑的。

四驅車型的四驅系統採用了博格華納NexTrac四驅系統，這套系統可以根據車輛動態和路況變化切換四驅與兩驅。在四驅模式，可根據實際需要在前後軸間分配扭矩，當前輪附着力低，產生打滑的情況下，扭矩可實現0-100%連續可變智能分配到後輪，保證車輛的動力輸出。特殊環境下，即便是個小姐姐四驅模式下駕駛起來也會更加的從容，懸架則是採用的是前麥弗遜/後多連桿獨立懸架，並採用重舒適性的調校，這也符合UNI-K城市SUV的定位。

駕駛輔助上，UNI-K採用了360°高清行車影像輔助系統，這套系統不僅可以在倒車的時候進行全景攝像，在狹小路段時同樣非常好用，可以有效地提升狹窄道路行車安全，防止擦碰。

而且這套影像系統還搭載入侵報警、碰撞錄像、智能全景三種功能，可有實現停車時的360°監控，保證車輛安全。巡航系統則採用了IACC集成式自適應巡航系統，這套系統可在全速域進行調整，實現自動跟車，在提高用車安全性的同時，讓駕駛更輕鬆，更重要的是，這套巡航系統在配合全套主動安全配置時，可以讓車輛實現L2級別的駕駛輔助。

長安UNI-K無論在外形、內飾設計上都有着非常出色的表現，使用空間也足夠充裕，駕駛輔助配置也一應俱全，動力還十分充沛，現階段要是計劃買一輛15萬元左右的中型SUV，UNI-K絕對是個不錯的選擇。那麼UNI-K的每一個配置又該如何選擇呢？

目前長安UNI-K在售的共六個車款，不同款型配置也有不少差異，切適合不同的購車人羣，具體款型名稱及售價如下：

豪華型 14.59萬元

作為全系最入門的車款，也是全系中唯一的豪華型。2.0T豪華型，外觀上最大的不同就是採用了19英寸的輪轂，雖然視覺效果上不及更高配置車型上的20和21英寸輪轂，但在同級當中仍然相當突出。雖然缺少了前雷達有些遺憾，但好在360度全景影像依舊是標配。同時在安全配置方面，標配了主/副駕駛安全氣囊、前排側氣簾、前後排頭部氣囊（氣簾）。ABS+ESP等配置自然無需多言，而且標配主動剎車以及全速域自適應巡航絕對算是誠意滿滿。標配的無鑰匙進入/無鑰匙啓動顯著提升了日常用車的便利性，全景天窗的出現也讓旅行時可以領略更廣闊的風景，並且日常駕駛時也會感覺更加通透。

作為入門車款，2.0T豪華型還提供兩套選裝包可供選擇，消費者可以更具自身需求進行選裝，具體選裝配置及價格如下：

作為入門款車型，2.0T豪華型還是較為值得購買的，雖説配置方面有所缺失，但勝在售價並不高，非常適合那些喜歡UNI-K外形、空間，且預算有限的消費者。

2.0T卓越型 15.39萬元

卓越型相比相較於最入門的豪華型，在同為前驅版車型的情況下貴了8000元，配置則增加了前駐車雷達，輪轂也升級為了20英寸。同時還加入了帶有記憶功能的電動後備箱，令日常用車便利性得到了進一步提升，除此之外增加的還有讓科技感顯著提升的全液晶儀表，並且豪華型上僅有主駕電動調節的座椅，也升級為了主/副駕駛電動調節。流媒體後視鏡的加入也符合整車的科技調性。

2.0T卓越型同樣提供兩套選裝包可供選擇，消費者可以更具自身需求進行選裝，具體選裝配置及價格如下：

2.0T卓越型相較2.0T豪華型主要增加了一些便利性配置，但在關於行車安全的配置上仍有缺失，適合那些對配置有一定要求，但預算並不充足的消費者。

2.0T全輪驅動卓越型 16.89萬元

卓越型分為前驅版和四驅版，這兩者的差異除了四驅系統以外就是四驅版多了前排手機無線充電功能，1.5萬元差價主要源於四驅系統。這個車款較為適合，對配置沒什麼要求，但就是喜歡四驅，且預算有限的消費者。

2.0T尊貴型 16.99萬元

2.0T尊貴型相較於2.0T卓越型，更多的是在主動安全配置上進行了進一步提升，提供了併線輔助、車道偏離預警、車道保持、道路交通標識識別，再配合全系標配全速自適應續航，就可以讓車輛實現L2級別的駕駛輔助；外觀上增加了21英寸輪轂，同時內部升級了14揚聲器SONY音響、手機無線充電、面部手勢控制、自適應遠光、前排座椅加熱通風等配置。

2.0T尊貴型相較於2.0T卓越型貴了1.6萬元，看似增加了不少錢，但升價的配置主要包含全套的主動安全配置，所謂安全面前無小事，多花些錢來提高行車安全個人感覺還是非常值得的，而且同時座椅功能性的豐富也進一步提升了舒適性。

2.0T全輪驅動尊貴型 18.49萬元

尊貴型同樣分為前驅版和四驅版，這兩者只有四驅系統的差異，其餘配置均一樣，1.5萬元差價也正是源於此處。而UNI-K作為一款城市SUV，前驅版已經可以很好滿足日常使用，所以四驅版的整體性價比要低於前驅版，但如果及對配置要求高又想要四驅系統，這個車款就是一個很好的選擇。

2.0T全輪驅動尊享型 17.29萬元

2.0T全輪驅動尊享型較2.0T全輪驅動卓越型貴了4000元，升級了座椅加熱/通風和64色的車內氛圍燈，當夜幕降臨車內的氛圍一下就烘托了出來，也還是比較划算的。適合對四驅和舒適性有要求的朋友入手。

總結：作為當下長安品牌最具影響力的中級SUV，UNI-K繼承了UNI家族一貫出眾的科幻未來外觀內飾設計，同時在空間方面也給消費者帶來了不小的驚喜，國人喜歡“大”的這個特性可以説展現的淋淋盡致，而在配置上也真正做到了入門即高配。考慮到絕大多數消費者的用車環境都是城市內，所以我們最為推薦“2.0T尊貴型”，它不僅安全配置突出可以提高用車安全，L2級別駕駛輔助也方便日常駕車，各項舒適配置也非常齊備，可以有效提高乘車的舒適感，相較於四驅車型，可以更有效地節約開支。當然如果是對動力和生活品質有特別強烈的要求2.0T全輪驅動尊享型也是不錯的選擇。