Jeep大切諾基堪稱越野“神器”，憑它的越野屬性值得入手嗎

雖然大切諾基並不像牧馬人一樣那麼專注於在叢林中穿梭，但它同樣有着很強的户外越野舒適性。而這款車型也是Jeep目前除了牧馬人之外的唯二進口車型，因此很多對於户外越野有着偏好的羣體對這款車型有着很強的好感。

這款車型定位在了中大型SUV領域，並且它的整體形象塑造也有着偏向於硬派的風格。雖然車身整體沒有那麼板正，但是大體量的身形使得這款車看上去氣場很強。而車型延續的依舊是Jeep的家族設計語言，有着很高的辨識度。

車型在引擎蓋上有着明顯的稜線設計，這樣的稜線設計是為了增加空氣切割能力，同時也能起到降低風阻係數的作用，在視覺感官上也會更加運動時尚。位於前臉的格柵部分有着七個進氣口，中網則是採用了燻黑的蜂窩狀設計結構，看上去更酷更運動。

從側面看，這款車型的整體更加霸氣，並且它的底盤有着肉眼可見的離地間隙高速，這款車型的頂配版本有着220mm的最小離地間隙，剩餘的車型分別有着206mm的離地間隙以及207mm的離地間隙，因此車型給出了腳踏板，方便用户上下車使用。

這款車型的尾部則是採用了常規的開啓方式，並非側開門形式。車尾處的尾燈造型比較規整，尾燈分為了上下兩組，看上去比較簡單大氣。這款車型除了專業導航版車型之外，剩下的車型版本均標配了電動後備箱，開啓或關閉的時候比較省力。

進入車內之後，這款車型的中控台處鑲嵌了一塊木紋飾板，修飾了整個中控的視覺效果。內飾的設計佈局同樣帶有着硬派的風格，位於中控台中間的8.4英寸顯示屏採用了鑲嵌的設計風格，在顯示屏下方則是佈局了大量的物理按鍵，適合盲操控使用。

大切諾基是一款五座車型，所以在它的大體量之後，車內的空間有着足夠的保留。位於後排的乘坐空間非常寬裕，並不會感覺到絲毫的壓抑。並且腿部空間的預留也可以滿足用户在乘坐過程中調整自己的乘坐姿勢，有着不錯的舒適性。

這款車型全系標配了3.0L V6自吸引擎，而自吸發動機本身的扭矩平台並不算高，為了可以使車型擁有足夠的動力輸出，車型給出了大排量的引擎。雖然排量相同，但是功率存在差異，有着兩種可選性，分別是234Ps+285N·m，以及286Ps+347N·m。

車型全系搭載的都是全時四驅系統，同時還配有多片離合差速器結構、中央差速器鎖止功能，除此之外，只有高性能四驅版配備了限滑差速器，只有這個版本是三把鎖，其餘車型則是兩把鎖。為了進一步提升車輛的通過性，它還全系標配了可高低調節的空氣懸架，可以隨着駕駛模式對底盤高度進行調節。

總結：

大切諾基這款車型是出自菲亞特克萊斯勒公司的一款車型，因此這款車型銷售渠道依靠純進口，雖然這款車型並不是為了大多數消費羣體而服務，但這款車型的高精尖技術卻很純正，因此車型的定價也很高，官方指導價給出了52.99萬元-71.49萬元。並且除了售價方面，這款車型油耗也不會低，因此車型在後續的保養費用以及燃油費用都不會是小數目，但考慮這款車型的消費羣體大多都不會太在意這方面，而車型全系標配四驅，所以它的場景覆蓋範圍也會比較寬泛。