什麼人會開別克閲朗多少收入開得起別克閲朗的小毛病多嗎

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當下汽車消費市場可謂形勢嚴峻,各大廠商費盡心思拿出王牌車型。“國產車界領頭羊”吉利博越,在今年持續發力,取得了一定的成績。“山路利器”馬自達CX-5,風靡全球,霸氣登場。在消費者對汽車要求越來越高的現在,準確找到自身優勢是一個汽車品牌成功的基礎,正如別克閲朗。提到閲朗,我們得把車主王先生的感受説一説,什麼人會開別克閲朗?多少收入開得起?別克閲朗的小毛病多嗎。下面請他分享真實用車感受。

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關鍵是顏值高吸音人啊,出門也是比較有面子的。不管是前臉還是腰身,都很完美。配合LED的燈光,閲朗的顏值挺高的。尾燈也採用一體式,更符合現在年輕人的審美。這款車的內飾確實做的不錯,他的造型很好。中控台簡約大氣,對我的胃口。前面説了,滿滿塑料感,減分項。感覺挺高大上的,而且新車味道不是很大。

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看樣子安上了寶寶座椅都不會佔太多的空間了。駕駛的整個坐姿都是特別放鬆的,頭部空間一拳多。座椅還能放倒,拉人購物不在話下。不得不説旅行版車的後備箱,真tm的大,尤其是把後排座椅放倒之後空間放的確實大,足夠了。一系列的問題幾乎都對舒適度產生或多或少的影響。但是路面有顛簸的話,震感還是挺強烈的。舒適性不用擔心了,一貫的別克風格,主打舒適。座椅就有點偏硬了,軟點就舒服了,手一按都硬邦邦的。

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動力還是夠的,要求不是那麼高。這個排量我實在是略微有點不滿意,但是換個思路想一想。值得一提的是這款車的發動機和變速箱匹配挺完美的,行駛的時候感覺動力輸出不錯。剛起步的時候有點肉,其他的都還OK,我個人覺得這個動力還不錯。油耗還行,7.2升,差不多五毛左右吧。

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開起來特別的穩,這點是這個車很大的一個優點,也是我非常喜歡這個車的一個地方。方向操控很輕盈,打方向不用像在駕校學老爺車那樣用那麼大勁,我媳婦都説這方向輕。後輪獨立懸架,而且調教的很優秀,感覺只比硬件條件更好的中級車差,同級對手不多。就跟動力對我沒啥用樣,操控我也沒啥概念,能開就行。開到現在,我用七個字表達用車體驗:當初選它不後悔!

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綜上:什麼人會開別克閲朗?多少收入開得起?別克閲朗的小毛病多嗎。聽完車主的分享,我覺得,別克閲朗能在同級別傲視羣雄,外觀方面,別克閲朗這次也是嘗試了一次新的突破。內飾方面採用別克家族典型的360度環抱設計風格。空間來説一般吧,不過也可以了,屬於不算大也不算小的空間。我也是認真的體會過到底是怎麼樣的,事實證明他的舒適性確實不錯。通過統計對比,我們發現別克閲朗的性價比十分不錯。得到消費者認同的別克閲朗,大家都有什麼觀點呢?

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