經常關心汽車行業的朋友都知道，隨着國家二胎政策的開放，未來7座SUV必將成為藍色大海，對於現在中國的汽車市場來説，合資7座SUV車不多，選擇的車型也很少，也就是説，可以選擇豐田漢蘭達、本田冠道、URV、福特邊緣、大眾端、Jeep大指揮官等車型，但從具體的市場表來看，豐田漢蘭達是30萬級領域中唯一的車型，大眾途昂價格太高，整體表現不太好，所以我不知道福特鋭界是怎麼回事，時間斷崖式的銷量下跌讓其口碑瞬間下滑，eep大指揮官一直以來都很小眾，本田冠道和URV的表現一直平淡無奇，很少有人能挑戰豐田漢蘭達的車型。
在中國30萬元左右的SUV市場上，現在豐田漢蘭達一直以加價提供汽車，或者説通過無折扣的平價銷售戰略，給那個市場展示了很高的歌曲，顯然，現在在青海原的7座SUV市場上，作為“日系三強”的一員的本田汽車也不甘示弱，最近本田也開始發力了，Pilot已經露出了，車長4991mm，進口V6發動機+9AT，本田Pilot到底有什麼特點？
首先，本田引進國內首個“大7座”的SUV車，多虧了近5米的車體，本田的Pilot特別有威武的霸氣，採用本田家庭式鍍鉻積分，雖然面積不大，但中網鍍鉻非常結實，與兩側白天帶驅動燈的LED大燈融為一體，車體側面使用很多平直的線條進行素描，所有窗户都採用鍍鉻的裝飾，形式和大眾的道昂一樣棒，整體很結實，尾部大氣旺盛，高低不平，尾燈採用LED光源，然後，後面的保險槓採用了銀色的裝飾。
其次，將視覺移動到車身內部，內飾整體大氣簡單，非常一般，但功能齊全，操作非常方便，8英寸彩色大屏幕、7英寸液晶儀表板、全景影像、全景天窗、後排獨立空調、無虛位支持4個調節的多功能把手等人性化配置已經出現，另外，整車採用了大量高精度的車身零件，乘客經常接觸的地方也採用了軟材質，整體上形成了良好的體驗感。
最後，動力是這輛車的一大亮點，本田Pilot採用3.5L的V6發動機，坐280馬力，與傳遞面9AT完美組合，整體加速感自不必説，另外，根據最新的資料，預計引進國內版本後將發售2.0T版本，最高可以榨取272馬力。
整體來説，在外觀設計、內飾材料或動力方面，本田的冠道、URV上有本田的Pilot，也可以説是漢蘭達的“新剋星”，在“大7座”SUV領域，本田這次真的下了很大功夫，國內版的引進具體怎麼樣？我們拭目以待吧。