這輛車比大眾傑塔桑塔納大一圈，前後的方向盤制動+4輪是單獨驅動的，最低價格是4.99萬，真的很厚，接下來請讓我們調查到最後。
今天説的這輛車是東南翼舞A5，老實説，這輛車和暢銷的朗逸、軒逸相比，整體設計很小氣，但是，價格是朗逸的，是軒逸的二分之一，同樣價格帶的車只有吉利，長安的逸動也很小氣，睿馳CC的價格是原來的兩倍，五六萬左右着地，東南翼舞A5很帥，在阿富汗，有着戲弄妹妹的功能，這是設計師想傳達的“意大利賓法”的精髓設計。東南這車怎麼做到炙手可熱？空間大過捷達，5萬還配獨懸。
東南翼舞A5這款商品的三大神器都比吉利帝豪好，軸距離短，電子安全配置不足，這輛車沒有ESP的車身穩定系統和上坡補助，無法確認安全配置不足，還有行李箱裏的攝像頭太低了，應該放在上面，和噴氣式飛機一樣就可以了，在其他方面是完美的。
這輛車外觀很好，內部裝修也很好，所有學部都沒有配備ESP是最大的短板，如果不把客人的安全放在第一位考慮的話，是無法長久持續下去的，這輛車加上安全裝備，再宣傳一下，絕對會提高銷售量，現在5萬、6萬輛車中大部分都配備了ESP，如果裝備ESP的話，可以調整外觀內部裝修，吸引錢包中感到害羞的潛在消費者。
東南翼舞A5其實是東南翼神的改版，配合三菱4A 9最新的國六排出引擎，2009款東南V3還開着，三菱4A9的發動機，沒有故障，除了動力有點肉外，關鍵是1.5L的排氣量引擎。
東南車現在品牌邊緣化，與其説一、二線的國產品牌影響力不夠，不如説我覺得不夠急，有多貴，不求什麼技術先進的車，坐日本車？抓住機會沖天。
結：沒有完美的人，車還沒停，事實上國產車的絕對價格比很高，但是開車很有面子，國產車和華為、榮譽等國產手機一樣有面子，國產車可以按合資車，你覺得怎麼樣？歡迎留言！