本以為是青銅，結果是王者，憑一己之力幫本田撐起B級圈

本以為是款青銅，結果是王者，本田雅閣在機油門炒得正熱乎的時候上市，由於和CRV同款發動機遭到消費者的辱罵，銷量一開始跌進谷底。每個人都認為這款車或許會就此沉底，沒想到本田雅閣硬生生頂了上來，在經受無數白眼辱罵的基礎之上化繭為蝶。

本田雅閣在2021年3月份賣出16,890台，在B級領域排名第二，實屬了得，憑一己之力幫本田撐起一個B級市場。

90後都特別喜歡第十代雅閣的臉，氣質沉穩不沉悶，比大眾邁騰多了絲活潑，又比凱美瑞多了幾分運動感，年輕運動化的風格非常有視覺效果。來到車身側面會發現本田雅閣的流線感很有魅力，線條並不繁雜，每一條都展示出不一樣的姿態，讓本田雅閣盡顯個性風采。

雅閣的長是4893毫米，寬是1862毫米，高是1449毫米，軸距是2830毫米，空間能用優秀來形容。

內飾並不耐打，裏面的主題風格很普通，沒有什麼特別乍眼的地方，勝在配置功能比較完全，懸浮液晶中控屏，多功能方向盤，空調出風口，胎壓監測，發動機啓停和前後駐車雷達都讓人滿意。

本田雅閣載有1.5T和2.0L油電混合版本，與之相匹配的是CVT無級變速箱和E-CVT無級變速箱，其中1.5T經過高低功率調校，馬力分別高達177匹和194匹，油耗低至6L，而2.0L版本的馬力高達146匹，油耗為4.2L，不折不扣的家用轎車典範。

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