繼續昨天的繞樁賽現場回顧，最後一組——綜合組，11輛車沒有一輛相同，大排量和小排量同場競技，異常殘酷，觀賞性極高。
首先是1號車， 領克03，車主對輪轂避震剎車排氣，前後唇進行了升級，貼了馬卡龍綠，值得多看兩眼。
領克官方把03打造成CDM車型，如果有官方改裝評選，這輛肯定能入選前100。
瑪馳繼續參戰，憑藉短小的車身，車主的經驗，能做出不少極限動作。
初號機，高機動試驗性，機器人粉絲啊。
雅閣車也是二次參戰，車友還兼職了本場攝影師之一。
改過輪轂避震和前槓後，雅閣也可以很運動。
4號車是本場賽事軸距最長，自吸排量最大的本田奧德賽（RB3），還是純原廠狀態。
別看軸距比其他車長，轉向一點都不馬虎，可能是我們把賽場設計得太輕鬆了。
車主戴着和路飛同款的帽子參賽（笑）
5號車是來自美國的車友，駕駛寶馬Z4參賽。
敞篷的魅力果然大。
6號車是鈴木最後的榮光——雨燕，也是連續參賽。
當天車輛並不在狀態，車主留了一手。
7號車是騏達，本來也是一款底子不錯的車型，可惜日產並沒有重視。
不少騏達車主都會進行升級，這位車友升級了輪轂和短彈簧，轉向輕盈。
8號車是奧迪RS7，從2018年第一場就開始支持我們的車友。
9號車是奧迪A4，車主給愛車做了大升級，升級目標是S4。
升級過後的A4跑起來，運動感還是很明顯的。
10號車是梅甘娜RS，真小鋼炮，幾位參賽車友的dream car。
跑車的外形就是美！
全場矚目！
11號車是現場臨時報名的車友，參賽車是奧迪S5。
S5的加速、轉向、剎車性能都很優秀，如果下次參賽，有實力爭奪冠軍啊。
激動人心的頒獎時刻，駕駛瑪馳的2號車車友獲得組別冠軍。獎品是EDDY STAR高流量風格一個。
首次參賽的領克03車主獲得亞軍，獎品是小米充電寶一個。
相信下一場綜合組冠軍會有更殘酷的爭奪，場面也會更精彩。
好的贊助商可以為車友聚會型賽事增添不少可玩性的項目和福利，希望以後會有更多贊助商加入。
