物競天擇適者生存，貨車市面也遵循着這個法則不斷進步，各大廠商費盡心思地拿出得意車型。隨着社會變遷，車友對於選車變得斤斤計較，如果一款卡車只固守原來優點而不多加創新，終究落後於其他品牌車。在貨車技藝突飛猛進的今天，卡車只有找準自己的定位才能獲得成功，正如十通福星卡。它是卡車界性價王！車重2.6噸軸距3400mm，130馬力，起步價12萬。
十通福星卡是三環十通在輕卡自卸車中的一次重要戰略定位，仰仗其優良的空間能力，十通福星卡讓年輕人對乘坐空間要求越來越高的要求得以滿足，從而，十通福星卡獲得駕駛者們的由衷讚譽。車界C位出道的十通福星卡，必定有其更多的特色，其它方面的性能可以滿足車主需求嗎？同價位選它是否值得？下面就共同探究這款輕卡自卸車中的熱門車型——十通福星卡。
十通福星卡風華絕代的外觀無疑讓大眾目不轉睛，整體呈現出一種大氣而又時尚的視覺效果。初觀前臉，十通福星卡犀利的車燈足以震懾羣雄，尾部車燈獨具特色，比較前大燈也不落下風。除去頭尾，十通福星卡的側面同樣毫不遜色，順暢的線條給人一種時髦之美，8.25-16的大腳讓十通福星卡跳動的心多了一絲厚重。
在動力和實質操縱感受方面，十通福星卡裝配4.2L排量的玉柴4缸柴油動力發動機，後橋速比達成6.833，最大馬力可以達到130。在紹齒變速箱的作用下，一共具有5個檔位，升降檔的效率和穩定性都令人滿意。通過三環十通對十通福星卡的精心調教，讓變速箱與引擎實現完美配合。只需輕輕踩下油門便有動力反饋，極大滿足了年輕購車羣體對於“速度”的追求。最大扭矩420，最高車速可達90公里/小時，與乘龍L3相較，十通福星卡具有十足勝算，綜合各方面而言，十通福星卡的動力及操控表現足以吸引用户。
在國人最關注的載貨本事方面，其搭載本事尺寸相較於同等車型而言的確具有競爭力。十通福星卡的整車尺寸為5995×2300×2500mm，3400毫米的軸距加在十通福星卡的身上，牽引總質量達到4.3噸。
在舒坦方面，十通福星卡在締造搭乘舒適性方面下了狠功夫，3400mm的軸距數據在輕卡自卸車中佔有一定閃光點，前後座空間得到了較好的拉伸，使得178的大個子坐進去，頭頂空間依舊有一拳。駕駛座配置普通座包，而且，座椅傾斜角度適中，採用了更為符合人體力學的策劃，每當行駛至較爛的路面，受益於優秀的懸掛系統，行駛中抖動顛簸的反饋較小。空調通風才能較強，車內温度以及空氣質量都格外高，隔音效果較佳，高速駕駛仍能在車中相互歡心暢談。
十通福星卡在操控上只有着不俗的表現，整車雖然重達2.6噸，但手感極佳的方向盤，順手而且靈活，變向精準。輪胎抓地力好，底盤結實，拐彎車體姿態穩定。整體上看，十通福星卡可以滿足購車者的操控需求。
油耗方面，十通福星卡的能耗經濟實惠，綜合數據僅為11.26L。空倉操縱時，速度略低而且常踩剎車，但能耗能維持在6.8L以下，滿載油耗也對照低，實質測出只有16L。每千米油費8毛，滿載1000km才160L油，開支不到800快，如果僅僅談論能耗，十通福星卡在輕卡自卸車中算不錯的，十通福星卡的確能滿足消費者對於“省油”方面的要求。
整體上看，十通福星卡之所以取得目前的成就，僅靠空間一項優勢很難實現，因其在外觀、動力、舒坦、操控、油耗方面也做得細膩精緻，真實地滿足了用户的心中訴求。因此，十通福星卡的性價比是顯而易見的。簡單歸納一下，在車友的資產愈來愈多的今天，貨車廠商只有發現自身品牌特徵，才有可能在市場中佔據一席之地，正如十通福星卡。它是貨車界性價王！車重2.6噸軸距3400mm，130馬力，起步價12萬。