在很多人看來，寶馬X5和奧迪Q7算是SUV中的旗艦車型，特別是X5，在寶馬X7沒有出現之前，這是寶馬出品的最高級別的SUV，憑藉優秀的公路性能和駕駛感受，贏得了無數消費者的青睞，所以歷經三代車型依然能夠熱銷，而奧迪Q7也是奧迪旗下頂級的SUV，和保時捷卡宴同平台打造。不過除了BBA的車型外，其他豪華品牌也出品了很多旗艦SUV，產品力表現並不輸給寶馬X5和奧迪Q7，但價格還更實惠，今天小編就來盤點其中的幾款代表。
紅旗HS7
指導價：34.98-45.98萬元
在國人心目中，紅旗品牌有着特殊的意義，之前在重大典禮上經常看到它的身影，不過這兩年也出品了諸如H5、HS5等熱銷車型，距離感一下子拉近了不少。當然HS7擁有5035mm的車長和3008mm的軸距，屬於和寶馬X5同級別的中大型SUV。當然從外形設計上看，HS7也很符合國人的審美，典雅和科技感兼顧。
進入車內，HS7的皮質材料採用了菱形紋路處理，顯得很有檔次感。中控台上採用了木質飾板和金屬飾條點綴，做工很精緻。真皮多功能方向盤、12.3英寸的全液晶儀表盤、10.1英寸的中控觸屏都是標配，當然HS7全系都是5座車型，載客能力上並不突出。
如今寶馬X5、奧迪Q7都在入門車型上搭載了2.0T四缸發動機，而HS7依然沒有降低標準，它還是搭載了大排量的3.0L六缸機械增壓發動機，可輸出337馬力和445N·m，配合8AT變速箱能實現7.8秒破百的加速表現。
凱迪拉克XT6
指導價：38.97-54.97萬元
從命名規則就可以看出，XT6的定位要高於XT5、XT4，起步價格上並沒有貴出很多，而且還能夠享受4-5萬元的價格優惠，使得入門車型裸車價格不到34萬元，只是寶馬X5、奧迪Q7的一半價格，以XT6的定位來看，它算是相當低姿態了。
外觀方面，XT6採用了家族風格，內飾設計也依然有着這一特色，中控台上大面積包裹了皮質材料，也都採用了較為環保的材質，依然能夠體現旗艦定位。除了豐富的配置依然不失美系豪車的優勢外，XT6還支持6座和7座車型，適合更多不同需求的消費者。
通用的這台LSY系列2.0T四缸發動機如今應用在旗下很多車型上，XT6也相應搭載，不過沒有輸出更強的參數，依然保持了237馬力和350N·m的輸出，優勢在於燃油經濟性有了很大提升，9AT變速箱也發揮了很大作用，只是8.6秒的零百加速表現，有點不符合旗艦車型的定位。
林肯飛行家
指導價：50.98-75.98萬元
林肯旗下雖然有着NAVIGATOR這種旗艦車型，但屬於全尺寸規格，而且還是進口車型，在國內市場並不多見，所以擁有5080mm車長、3025mm軸距的飛行家，就成為了長安林肯的旗艦SUV，體型要優於奧迪Q7，而且它的價格也比奧迪Q7更實惠，從外觀看，飛行家帶來的美式豪華範兒，也要比穩重成熟的奧迪Q7更吸引眼球，四出排氣管的造型更加張揚。
進入車內，雖然中控台中央的木紋材質並不會受到年輕消費者的歡迎，但是飛行家的做工用料還是無可挑剔的，手指能夠接觸到的部位均採用了烤漆材質。按鍵式的換擋機構也非常個性，當然飛行家也分為6、7座兩種版本。
動力方面，飛行家搭載了3.0T六缸雙渦輪增壓發動機，可輸出355馬力和553N·m的強勁動力，10AT變速箱也是目前最頂尖的技術，除了入門車型外，其餘車型均搭載了適時四驅系統，擁有更出色的通過性和脱困能力。
綜上所述，這三款車型的產品力表現均不輸同級別的寶馬X5、奧迪Q7，但品牌影響力不及BBA，所以用更實惠的價格來與對手競爭，想入手豪華旗艦SUV預算又夠不到寶馬X5、奧迪Q7的消費者，不妨考慮這三款車型。