8月24日，問界M7面向首批車主正式開啓交付，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO餘承東在儀式上直言自己“用問界M7淘汰了家裏的保時捷。”餘總進一步表示，他的朋友説這個車有個很大的缺點——就是價格太便宜了。
頻出的“金句”背後，讓人也忍不住探究問界M7究竟實力幾何。新車定位中大型SUV，整車尺寸較競品理想ONE略遜一籌。對比另一款競品車型嵐圖FREE來看，新車在車長佔優的情況下，軸距較後者短不少，甚至較同品牌定位更低的問界M5更短。
從動力方面來看，問界M7搭載1.5T四缸增程器，提供單電機兩驅和雙電機四驅車型，其中單電機版最大功率200kW，峯值扭矩360N·m，雙電機版最大功率330kW，峯值扭矩660N·m，動力參數不及嵐圖FREE增程版。