先來看一下外觀方面,新車在外觀設計方面與增程版車型基本相同,只是在細節方面略微調整了一下。前臉不再使用格柵設計,而是採用了全封閉式中網,在當前新能源車型中是比較常見的設計手法。大燈造型與增程版相同,造型適中,與前臉的線條風格保持一致,雖然未使用貫穿式設計,但在辨識度方面值得肯定。下方還配備了進氣口,方便散熱。
車身方面,新車採用了較為流暢的設計風格,側面的視覺效果與保時捷卡宴較為相似。車頂線條較為平直,而後排車窗則是採用了弧頂設計,看上去有一些溜背化視覺效果,但該車並非溜背設計。輪轂則為五幅式雙色設計,營造出一定的運動氛圍。
再來看一下車尾方面,新車車尾使用了貫穿式尾燈,兩側燈帶為U型,中間的車標可點亮,開啓後車尾的辨識度頗高。下包圍處使用了較為簡單的設計,相比較來説,尾部設計相對簡單。
目前還未得到該車的官方內飾圖,不過從外觀來看,內飾大概率將會使用增程版車型的設計。增程版車型的內飾與當下新能源車型保持風格統一化,車內按鍵較少,全液晶儀表盤放置於轉向機前方,採用嵌入式設計,中控屏懸浮在平台中間。
預計該車軸距將與增程版車型保持一致,增程版車型軸距為2880mm,在該級別車型中的表現還算不錯。178cm的體驗者坐在前排,頭部空間還有2拳空間。後排方面,頭部依舊有1拳2指空間,不過腿部僅剩1拳3指左右。整體來看,新車空間優勢主要集成在頭部方面,腿部空間較為一般。
據悉,該車將搭載寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池,新車將提供單電機與雙電機兩種版本,前者最大續航里程約為540公里,後者最大續航里程約為500公里。
總體來説,新車的變化主要來自於動力方面,外觀並未做過多調整。不過相比部分設計較為激進的品牌來講,問界M5純電版的設計較為保守,究竟是不是顏值最高的SUV,還需要交給消費者來評判。