7月11日,安羅高速黃河特大橋首節索塔順利完成吊裝。黃河特大橋全長15.2公里,是黃河上最長、內陸地區鋼結構用量最大的公路橋樑,主塔塔高182米,是全國首創的無縱筋鋼混組合塔。首節索塔順利吊裝標誌着工程建設節點取得重大突破,下部結構正式轉入索塔結構施工階段。
四川觀察 (來源:央視新聞)
7月11日,安羅高速黃河特大橋首節索塔順利完成吊裝。黃河特大橋全長15.2公里,是黃河上最長、內陸地區鋼結構用量最大的公路橋樑,主塔塔高182米,是全國首創的無縱筋鋼混組合塔。首節索塔順利吊裝標誌着工程建設節點取得重大突破,下部結構正式轉入索塔結構施工階段。
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