新京報快訊（記者 裴劍飛）電動車通過斑馬線應該推行還是騎行？機動車如何禮讓斑馬線？行人又該如何安全地通行斑馬線？
今天（12月2日）是第10個“全國交通安全日”，在北京市交通安全宣傳教育基地，交通安全專家柳實通過真人真車再現了行人、機動車、非機動車錯誤通行斑馬線的情況，並向現場觀眾實景演示了三方應該如何依法依規安全通行斑馬線。
活動參與者參觀122交通安全展板，今天是第10個“全國交通安全日”。新京報記者 王貴彬 攝
“機動車禮讓斑馬線”在北京已正式進入實際執法層面
隨着我國經濟社會持續快速發展，機動車保有量繼續保持快速增長態勢。據統計，截至2021年10月，全國機動車保有量達3.91億輛，是10年前的1.64倍；機動車駕駛人4.78億人，是10年前的近2倍。
今年，北京市多部門聯合開展“文明駕車、禮讓行人”活動。為從源頭上培養機動車駕駛人禮讓斑馬線，自今年8月起，北京地區將30道禮讓斑馬線考題增加到科目三安全文明駕駛常識考試題庫中，並適時增加動態考試試題，通過“以考促學”，提升駕駛人考試的針對性。此外，嚴格考試評判標準，在科目三實際道路考試中，強化對不禮讓斑馬線、不繫安全帶、隨意穿插變更車道等不文明駕車行為的評判力度，實現培訓考試一體化閉環管理。
東方時尚摩範女騎隊亮相活動現場並進行了編隊演示。新京報記者 王貴彬 攝
駕駛培訓行業作為道路交通安全的第一道關口，對於培養合法、合格的新晉駕駛人有着至關重要的作用。東方時尚駕駛學校股份有限公司總經理閆文輝表示，自2018年起，他們就不斷探索智能駕培領域，將科技應用於駕駛培訓領域。將防禦性安全駕駛、闖紅燈或不避讓斑馬線引發的事故體驗等實車訓練中難以實現的場景，通過VR智能駕駛培訓模擬器等新技術裝備實現，培養學駕人文明禮讓駕駛意識。
與此同時，8月起，北京市公安交管部門為加強路口交通秩序管理，以“機動車禮讓斑馬線”為切入點，在現場執法的同時，啓用“電子警察”記錄抓拍“未停車讓行”違法行為。對機動車遇行人正在通過斑馬線未停車讓行的交通違法行為，交管部門將對違法行為人依法處以200元罰款、記3分。“機動車禮讓斑馬線”在北京正式進入實際執法層面。
交通安全專家柳實：禮讓斑馬線不只是約束機動車
為了讓市民更好地理解應該如何做到禮讓斑馬線，北京市交管部門曾多次發佈機動車禮讓標準的説明，以及哪些情況屬於未按規定禮讓的違法行為。據交管部門的監測數據顯示，目前機動車駕駛員的禮讓情況有了明顯的改善。
活動現場，東方時尚駕駛學校首席安全官柳實通過真人真車再現了行人、機動車、非機動車錯誤通行斑馬線的情況，並向現場觀眾實景演示了三方應該如何依法依規安全通行斑馬線。
交通安全專家柳實通過實景演示的方式介紹如何禮讓斑馬線。新京報記者 王貴彬 攝
“禮讓斑馬線，不是單一對機動車的限制和要求，對行人、非機動車也是約束，行人站在斑馬線上等信號燈，非機動車越線停車，甚至搶行都會影響其他交通參與者的正常通行，禮讓斑馬線需要全體市民的共同參與。”
柳實介紹，“禮讓斑馬線不光有機動車禮讓，每一個交通參與者都應該依法依規通行，禮讓斑馬線。行人應當遵守交通信號，斑馬線信號燈為紅燈時，行人應該站在斑馬線區域外，不能進入斑馬線區域，以影響機動車通行。行人在通過斑馬線時，切記要走在斑馬線區域，如果跨出斑馬線區域，距離車輛停止線太近，可能會處於機動車視線盲區，致使駕駛人無法發現，這是非常危險的。由於斑馬線路口各路車輛人員交會，情況複雜，按照法規，電動自行車駕駛人應該下車推行通過斑馬線。機動車行經斑馬線前要減速慢行，主動禮讓斑馬線，以減少或避免事故發生。右轉車輛遇行人正在通過斑馬線，應當停車讓行。”
新京報記者 裴劍飛 攝影記者 王貴彬
編輯 劉茜賢 校對 趙琳