大眾最近出了一款比較冷門的車型——全新 大眾蔚攬，切不説這款車存在感到底如何，但看得出，大眾面臨國內眾多品牌車型的圍追堵截有點江郎才盡的意思。其實這款車2016年曾經出現過，但僅僅不到兩年就退出舞台，筆者認為，這款車實在有點雞肋的味道，定位確實有點模糊。還是一起來看看這款車吧。
國人之前對於旅行車一直很謹慎，主要是擔心它的操控性會受到結構的影響，還有就是油耗和動力的搭配是否能達到最和諧的狀態。雖然蔚攬揹着“純進口”的光環，但從這次上海車展上，國產品牌氣勢洶洶的態勢，和目前國產品牌，要模樣有模樣，要配置有配置，要價格有價格的絕佳搭配相比，合資品牌真的越來越不吃香，更不用説一個普通品牌用“進口”兩個字向消費者要高價了。
相較於海外版老款，全新蔚攬屬於中期改型，外觀造型上“做了一些微創”。最大亮點就是大燈組別的燈體結構經過全新的設計，在下包圍處加上了的銀色鍍鉻貫穿前臉，讓整車前部層次感更分明，整個前臉看上去有點像途安壓扁了一點。不過相對於邁騰等車型的前臉，還是多出了幾分的精緻感和時尚氛圍。
車的側面和車尾也用了一些細節的設計突顯了蔚攬更加年輕時尚的風格。採用了更運動更新潮的輪轂結構，還用上了雙色設計。車尾用上了全新的大燈，使用了雙邊雙出的排氣，還搭配了鍍鉻的裝飾，讓整個車尾顯得潮流很多，這款車還是打算面向年輕消費者更多一些。
在內飾的安排上，蔚攬也沒有做過大的改動，使用了和老款整體上一樣的風格，包括中控和按鍵設計等安排都是上一代的風格元素。多功能方向盤到時換了全新的型號，加入了全液晶的儀表，整體上感覺是有一些提升。
動力的改款是中期改款蔚攬的最大亮點，新車全系使用了全新的2.0T低功率發動機，傳統系統匹配7速濕式雙離合變速箱，無論數據如何，這樣的動力都完全可以撐得起這個車所能負擔的重量了。
這款車的市場售價加上各種手續，辦完實車總共大約花費在30萬左右，筆者認為這才是困擾這款車的最重要的一個因素，因為幾款國產競品車型才十萬出頭，而且配置和外形都不比這個車差，如果再多花一點錢，奧迪的旅行車已經能入手了，所以真的很尷尬。進口車又很難輕易降價或者有大幅優惠，非常擔心它的前景。
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