預算20多萬選擇中型SUV，在這一預算範圍，消費者能夠考慮的車型只有普通的合資品牌，或是二線的豪華品牌。當然，如果對於品牌沒有過多的追求，普通合資品牌顯然就可以滿足心理要求，空間大、動力強、顏值高，相比二線豪華品牌，大眾、豐田、本田等車型在市場中的保值率也會更受消費者青睞。途觀L、漢蘭達無一不是典型的成功案例，但是相比之下，筆者個人認為冠道的性價比會更高。有它在漢蘭達不香了，2.0T就有272馬力，空間比Q5L大，跌至20萬出頭。
先從定價來説，冠道售價區間是22.00-33.28萬元之間，優惠後才20萬出頭，這般價格要比途觀L貴出不少，要比漢蘭達便宜些許。當然，本田作為“買發動機送車”的車企，產品最核心的本質終究還是看發動機，分別提供1.5T和2.0T兩台發動機，1.5T地球夢足以吊打途觀L身上的1.4T，甚至比2.0T低功率發動機還要出色。本田在設計方面同樣有着技術功底，MM理念秉承“機械空間最小化，乘坐空間最大化”設計原理，坐擁比漢蘭達更長的軸距，全系採用五座佈局，空間大不大，坐進去就知道了。
從外觀上看，冠道奢雅大氣的外觀設計，受到很多商務人士的青睞，開闊式的前臉設計依舊是我們熟悉的本田設計風格。中網採用上下三段式進氣口的設計，在視覺上增加了它的高度。鷹翼式霸氣的LED前大燈，前後LED流光式轉向燈和光纖LED組合尾燈，雙邊四出排氣顯得更有運動感，體現出冠道別具一格的設計。
坐在車內，在20多萬中型SUV當中，本田冠道整體的內飾都被軟皮包裹，給人一種高級質感。打孔真皮座椅非常舒適，安全科技配置讓人安心，剎車和盲點配置帶有交通標誌識別、自適應巡航、自動泊車、廣角後視攝像這些功能使駕駛者開起來心裏很踏實。冠道搭載了ANC主動降噪功能、電動遮陽簾和滑道式超大全景天窗，空間靜謐很不錯。此外，高端車型配備Honda CONNECT2.0智導互聯繫統，EPB電子駐車制動系統和ABH自動駐車系統多重駕駛模式，SBW按鍵式電子換擋，無形之中提高了視覺上的高級感。
參數方面，冠道車身長寬高為4858*1942*1670mm，軸距2820mm，行李廂空間為510L。雖然是五座版本的車型，但是空間上令人很是滿意。後排坐三個人也絲毫不覺得擁擠，空間比奧迪Q5L還大，帶來了非常誇張的腿部空間，後排採用了純平地板的設計，少了中間的隔斷，坐在中間的乘客再也不用蜷縮。
動力方面，本田冠道所搭載的1.5T發動機也是大家非常熟悉的動力配置，搭配CVT變速箱，擁有193馬力 243牛米。這套動力總成放在雅閣身上，動力輸出十分充沛，但是放在體型更大的冠道身上，動力輸出頂多是夠用。如果對於動力輸出有着較高的要求，2.0T+9AT的動力總成將會更加合適，最大馬力可達到272匹，最大扭矩370牛米，零百加速實測只需要7.41秒，實測百公里油耗低至9.2L。
總的來講，冠道的性價比在同級別還是蠻高的，首先本田地球夢發動機的優勢不用多做贅述。外觀造型符合主流年輕消費者的審美，比漢蘭達更長的軸距，全系採用五座佈局，空間自然不用發愁。雖然保值率沒有漢蘭達誇張，但更接地氣的價格，功能配置足夠全面，難道不香嗎？對於冠道大家還有哪些意見，歡迎在評論區留言。