楠木軒

新款日產Rogue感覺不再是日本車型了,安全性很好

由 慕容亦凝 發佈於 綜合

日產Rogue是汽車市場上最受歡迎的車型,這款車型的背後,是日產理念提供的全面技術支持,專注於提供功能、靈活性、技術和安全性能,旨在簡化生活。
所以你可以把他看作是一個品牌的縮影,一個表現的平台,而不是一個單一的模特可以展現他的個人魅力。
新款日產Rogue跨界SUV是該品牌計劃明年推出的五款新設計或改裝中的第一款。其他四個模型是:Altima、Versa、Sentra和TITAN。
高水平的安全技術是新日產Rogue的關鍵技術
20產Rogue將採用同類產品中最標準的安全技術,全系列車型將遵循NissanSafetyShield360標準。
日產SafetyShield360技術包括:
1具有行人檢測功能的自動緊急制動;
2盲點報警和後方交叉口交通警示;
三,車道偏離警告、遠光燈輔助和後自動制動。
此外,20產Rogue標配了10個安全氣囊和加長的防撞區,實現了全方位的安全駕駛保護。
在SafetyShield360安全系統的基礎上,新日產Rogue還將駕駛輔助系統提升到更高的水平,即配備日產創新的智能駕駛員報警技術和後門報警器作為各車型級別的標準裝備。還可以使用盲點干預和交通標誌識別。
日產認為,科技應該讓生活變得更好、更輕鬆、更有趣。
內飾方面:20產Rogue採用了首款10.8英寸全綵色抬頭液晶顯示屏,採用了12.3英寸“數字儀表盤”儀表板和9.0英寸大型浮動觸摸屏顯示屏的組合。
目的是讓駕駛輔助體驗達到最佳,既滿足駕駛樂趣,又增強駕駛安全性。
白金縫合的半苯胺真皮座椅是日產Rogue車型的標準配置,他還配備了前後排座椅加熱功能、方向盤加熱功能和後視鏡加熱功能。新款車型還提供了炭黑、灰色和棕褐色三種內飾顏色組合,而外觀則提供了5種以上的雙色調組合。
對於動力:日產Rogue配備了一台2.5升DOHC直列4缸自然吸氣發動機,最大馬力為1
81匹,峯值扭矩245nm,與傳統的CVT變速器匹配。
我們熟悉這套動力系統,日產為其動力總成而自豪。
新車型還採用了GDI缸內直噴技術,可增加11馬力和8Nm扭矩。
總體來看,20產Rogue是一款特殊的北美車型,與國產的奇駿車型不同。他的外觀設計更具力量感美。
在北美市場的激烈競爭中,他可以成為這一級別的暢銷車型,在細節上,他做得很好,首先,安全性能的綜合設計是國內奇駿無法比擬的。
他們將把用户的體驗反饋放在第一位,然後在新模型中定製用户最喜歡的關注點,或者改進舊款中客户沒有滿意的部分。
至於品牌公司是主動做這些事情,還是一定要滿足客户的要求,很難説清楚,當然,也有一些行業自律的要求。
只能説,一個好的品牌要不斷向上發展,汽車行業的健康發展、行業自律非常重要,而把用户體驗放在首位將是長期的。