比五菱宏光有檔次，有5座7座8座可選，全獨懸設計，4.99萬起

在當下各類豪車滿地跑的時代中，選擇豪車的人越來越多，但對於大多數的普通人來看，還是更傾向於一些實用性強的汽車，如果是一款又能載人又能拉貨的車型，那勢必更加受歡迎，當然在這之中最具有代表性的就是五菱宏光，該款車型當時的火爆程度很高，也有很多人拿它來當自己的座駕，但小編今天要介紹的不是五菱宏光，而是來自野馬汽車旗下的一款車型， 它就是斯派卡，是一款MPV汽車。

2021款的斯派卡在今年的11月份上市，作為一款mpv汽車，該車有着5座7座和8座的三款車型可以選擇，滿足了大多數人的用車需求，有着多座位的設計，不會擔心外出的時候空間不夠，該車的整車質保為三年或6萬公里。新款斯派卡從整體的設計來看，要比五菱宏光高檔很多。車子目前的售價區間在4.99~6.99萬之間，下面隨小編一起來了解一下該車在動力方面的實力。

全獨懸舒適度更高

動力部分，新款斯派卡搭載了1.5L自然吸氣發動機，最大馬力為109匹，最大扭矩為145牛米，匹配了5擋手動和CVT無極變速箱，從動力的表現來看，雖然不是特別的強勁，但是滿足日常使用完全不成問題。車子的工信部綜合油耗為7L，燃油部分展現出了中等水平的設計，懸掛採用的是麥弗遜式獨立懸掛和多連桿式獨立懸掛，全獨懸的設計更具安全性，並且該車滿足國6標準的排放。

外觀大氣舒展

尺寸方面，新款斯派卡的車身長寬高尺寸分別為4580 1730 1850毫米，軸距達到了2800毫米。雖説對於一款MPV來説，長度表現的並不出色，但是軸距的尺寸還算不錯，內飾適當的寬敞度還是能保障的。在安全配置方面來看，該車配備了，abs防抱死系統，制動力分配，駕駛席安全帶未系提醒，主副駕駛安全氣囊，兒童座椅接口等一些重要的配置都有。

雖説該車主要用來拉載貨物，或者日常載人使用，但是外觀的設計同樣重要。新款斯派卡從外觀的設計來看，小編覺得該車整體的造型沉穩大氣，在細節中增添了一些時尚的設計，可以滿足多數人的用車標準。來到前臉的設計方面，進氣格柵採用的是四邊形的設計，中網是由橫向的鍍鉻飾條填充，看起來還是相當精緻的。兩側不規則造型的大燈與進氣格柵設計在同一平行線中，看起來比較規整，大燈內部有兩個圓形的光源組成，非常耐造，採用的是鹵素的照明光源，相比於LED光源，在照明方面略差一些。下格柵與側進氣口相互搭配，提升了車頭的視覺效果。整體來看前臉的造型還是比較簡潔大氣的。

從側面來看，新款斯派卡給人展現出的是方方正正的車身效果，側面採用的是多腰線的設計，線條看起來凌亂動感，非常具有看點，讓平平無奇的側面設計多了一些時尚感。該車還設計有車頂行李架，把運動風格烘托得很強，輪胎採用的是多輻條樣式的設計，雖然輪胎的尺寸看起來有些小，但是樣式還是相當美觀的。來到尾部，新款斯派卡的尾燈與前大燈相同都採用了非常碩大的造型設計，尾燈的上方和下方部位都採用了鍍鉻飾條與兩側的尾燈相連，很是美觀。擾流板的設計更加提升了尾部的時尚感，排氣採用的是隱藏式的設計，使得尾部看起來簡潔又大方。

簡潔實用的內飾

小編覺得，新款斯派卡在內飾方面的設計是比較簡潔的，整體以實用為主。中控台區域的造型看上去比較飽滿，內飾大部分採用的是硬質材料覆蓋，如果要與那些豪華的內飾來比，該車肯定顯得非常遜色，但是畢竟售價擺在那裏，所以這樣的設計也比較正常。在座椅方面，新款斯派卡採用的是織物或仿皮材質包裹，駕駛席可以高低調節位置，後排座椅可以靠背和前後調節。座椅採用的是2+3的5座，2+2+3的7座和2+3+3的8座佈局，全系還標配前後中央扶手，從這點來看倒是挺出色的。

總結

總體來看，新款斯派卡的性價比還是不錯的，最讓小編覺得實用的地方就是該車除了可以拉人之外，還可以載物，可以説是非常的方便，尤其對於一些做生意的人來説，會更加實用。