自從漢蘭達在30萬級“封神”後，自然而然成為了行業的標杆車型。自此以後，各大品牌推出一款中大型SUV，自然會拿豐田漢蘭達對比。各大品牌車型推出後，信心滿滿，對自家產品未來的銷量充滿信心。那麼，在當下，那麼曾經對標漢蘭達的車型，現在怎麼樣了？例如以下3款，你會考慮購買嗎？
昂科旗
指導價27.99-37.99萬元
昂科旗最早推出時間是2019年11月份，新車定位於中大型SUV，提供6/7座可選。新車主要售價集中在30萬元上下，因此非常接近豐田漢蘭達。動力方面，昂科旗搭載了2.0T發動機，最大輸出174kW，峯值扭矩為350牛米，這個動力表現放在同級比較，屬於中上水平，表現並不差。
但是，現在它的銷量並不算特別好，關於原因，小編無法直接給出答案，網友們有自己的想法，不妨在留言區和大家一起分享。説回昂科旗這款SUV，空間、動力表現都不差，但是銷量比不上漢蘭達，所以還有努力進步的空間，你説呢？
大指揮官
指導價23.98-40.98萬元
第二款值得拿出來説的車型是大指揮官，它的售價區間在23.98-40.98萬元，非常接近漢蘭達。因此拿它和豐田漢蘭達對比，自然比較客觀。但是銷量表現，兩者算是天壤之別。它的銷量遠不及漢蘭達，為什麼會出現這樣的情況？你知道嗎？如果你有答案，不妨在留言區一起討論。
關於大指揮官的各方面，如動力、空間和外觀造型都並不差，但為什麼得不到消費者認可，小編也無法解釋。大指揮官搭載的2.0T動力，最大輸出195kW，峯值扭矩輸出為400牛米，同樣不比漢蘭達差，但是為什麼市場佔有率不高，值得深究。
大眾途昂
指導價29.99-45.99萬元
第3款車型是大眾途昂，其實作為一款德系車，途昂與豐田漢蘭達有很多相似之處，如不錯的口碑，良好的駕乘體驗，都是消費者認可的優勢。有部分消費者可能會認為漢蘭達優惠少，需要排隊等車，無法忍受漢蘭達的營銷做法，考慮大眾途昂的不在少數。
關於上面出現的情況，在現實生活中例子真不少，因此在國人看來，途昂不錯的品質做工，良好的底盤調校都是得分點，開起來舒適，德系車開起來也有面子。所以會吸引一部分消費者掏錢購買。那麼，對於途昂和漢蘭達，你又會怎麼選？
寫到最後，對標豐田漢蘭達的車型非常多，但上面3款熱銷非常高，自然值得拿來和漢蘭達對比，但是關於銷量問題，這是更為值得探討的問題，不是嗎？